還記得幾年之前，10萬塊錢預算買轎車幾乎所有人都會首先考慮合資車型，在那段時間合資品牌在轎車市場的統治力是毋庸置疑的。但是隨著最近幾年自主品牌在國內市場連續的攻城略地，不僅SUV市場被競爭到趨近飽和，轎車市場的統治天平也開始產生了傾斜。

 

4月15日，在一汽奔騰歡騰之夜上奔騰B70龍騰版也正式宣告上市，作為自主品牌在轎車界的國潮代表，許多車友也是對它充滿了好奇，那么今天我們就用合資品牌的熱銷車型——大眾朗逸來與這款奔騰B70對比一番，來看看它的產品力究竟如何？

 

 

奔騰B70龍騰版在外觀上采用了許多全新的設計，在前臉部分采用了層巒式前格柵，這款進氣格柵前格柵以五根橫向鍍鉻飾條為主體，取消了傳統進氣格柵中的邊框設計，大幅提高了自身的辨識度。與此同時飛翼式的前燈組造型流暢舒展兼具時尚感與科技感。

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而朗逸也在造型上繼承了大眾車型的經典設計語言，同時也融入了相當多的流行元素，前臉提供了兩套設計可選（經典版與星空版）經典版采用三幅式中網搭配簡約時尚的頭燈，相比奔騰B70多了一份穩重感，少了一份時尚感。

 

當然造型設計沒有絕對的高下立判之分，每個消費者都有著自己的審美和偏好。所以我們再來看看車身尺寸，新朗逸的車身尺寸與舊款車型保持一致，長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm。

而奔騰B70龍騰版的長寬高分別為4855mm/1840mm/1455mm，軸距2800mm，很明顯奔騰B70龍騰版的尺寸稍大一些，在應對家庭用車時奔騰B70龍騰版的內部空間也會更充足。

 

 

 

在內飾方面，朗逸的中控臺布局十分的簡約，盡管缺乏那種令人眼前一亮的感覺但是勝在耐看，方向盤的握感舒適，車內使用不少軟性材料以及銀色飾條進行裝飾。而在車機上朗逸配備了8英寸液晶儀表和8英寸中控屏。

 

來到奔騰B70龍騰版這邊，新車采用了“環抱式”的一體式座艙，設計感還是蠻足的，兩幅式的多功能方向盤采用平底式設計。由7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的一體式雙聯屏補足了奔騰B70龍騰版內部空間的科技質感，而在配置上，新車標配D-Lift 6.0車聯網、華為HiCar+億連手機互聯、電動后尾門、前排座椅加熱等配置。