4月28日，廣汽埃安在北京車展正式推出其全新車型N60，以10.68萬元的起售價和“入門即頂配”的策略，直接將高端智能駕駛體驗拉入10萬級市場。這款被定位為“年輕人的第一臺國民智駕好車”的SUV，不僅在價格上極具沖擊力，更通過全系標配的高階硬件和算法，對現(xiàn)有市場格局發(fā)起了挑戰(zhàn)。

埃安N60最核心的賣點在于其智能駕駛系統(tǒng)。新車全系標配了激光雷達與4D毫米波雷達，并搭載高通8650智駕芯片，算力高達200TOPS。更重要的是，其智駕系統(tǒng)由廣汽與自動駕駛公司文遠知行深度聯(lián)合開發(fā)，引入了后者用于L4級自動駕駛的同源一段式端到端大模型及GENESIS世界模型。這意味著，消費者僅需花費10萬出頭，就能獲得與30萬級車型同源的智駕大腦。在發(fā)布會上，文遠知行CEO韓旭甚至公開“下戰(zhàn)書”，邀請任何30萬級智駕車型進行對比，足見其技術自信。實測數(shù)據(jù)也佐證了這一點，在B站一項嚴苛的“智駕紐北”測試中，埃安N60成為唯一實現(xiàn)全程零接管的車型。

除了智駕，埃安N60在設計、舒適性和三電技術上同樣采取了“滿配”策略。其外觀由前寶馬i系列設計師操刀，擁有極高的辨識度；車內(nèi)則全系標配副駕零重力座椅、2.5K大屏、全景天幕等配置。在三電方面，新車首搭被列入中國禁止出口技術目錄的非晶合金電驅，百公里電耗低至11.7kWh，并配備經(jīng)過極端測試驗證的彈匣電池2.0，宣稱已實現(xiàn)超1100億公里0自燃。

這種“全系一個配置，三個續(xù)航版本”的定價模式，徹底摒棄了行業(yè)內(nèi)常見的“低配丐版”套路。從4月16日開啟預售到上市，短短半個月內(nèi)訂單已突破8356臺，其中超過七成來自首次購車的年輕人。用戶調研顯示，近八成的潛在買家正是沖著其激光雷達和L4同源算法而來。

埃安N60的出現(xiàn)，不僅僅是推出了一款新車，更是向市場傳遞了一個明確信號：高階智能駕駛不再是豪華車的專屬標簽。通過將頂級硬件和前沿算法作為全系標配，埃安試圖重新定義10-15萬級SUV的價值標桿，并加速推動全民智駕時代的到來。