簡約又穩(wěn)重，科技感也跟上了，全新大眾邁騰實(shí)車，可比之前爆出的申報(bào)圖好看多了！

 

以前很多人都說，大眾是最懂國人的汽車品牌。這幾年雖然合資車讓國產(chǎn)車給打的節(jié)節(jié)敗退，但在燃油B級(jí)車市場(chǎng)，合資車依然有很強(qiáng)的話語權(quán)。作為其中的標(biāo)桿產(chǎn)品，大眾邁騰這次換代成不成功，真的是吸引了無數(shù)人的目光。

 

先說一下個(gè)人的觀點(diǎn)，我認(rèn)為這次邁騰的換代，是要比雅閣、凱美瑞更成功一些的。整車的那種低調(diào)、沉穩(wěn)的商務(wù)感沒丟，同時(shí)科技感也有了明顯的增長。

 

新款邁騰前臉設(shè)計(jì)很簡潔，亮點(diǎn)突出也很明顯，就是LED的燈帶搭配上發(fā)光LOGO，而傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，像是兩邊的大燈組也得以保留。尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)像現(xiàn)款帕薩特，同樣是貫穿尾燈搭配發(fā)光LOGO，再加下方的字母這種組合，尾部設(shè)計(jì)不如前臉簡潔精致，但整體上也說得過去。

 

內(nèi)飾的用料和風(fēng)格依舊很德系，不過明顯為了迎合中國市場(chǎng)，向消費(fèi)者妥協(xié)了。三塊大屏的邁騰，前兩年真是想都不敢想啊。10.25英寸液晶儀表、15英寸的懸浮式屏幕，還有一個(gè)11.6英寸的副駕駛屏，雖然都出現(xiàn)在邁騰身上，但總還是感覺有點(diǎn)不可思議，這還是印象中“老派穩(wěn)重”邁騰嗎？

 

而且這次大眾邁騰與大量的國產(chǎn)科技公司合作，像是智駕系統(tǒng)就是和大疆合作的，語音解決方案是和科大訊飛合作的，新款邁騰現(xiàn)在也可以實(shí)現(xiàn)語音連續(xù)識(shí)別和多區(qū)域喚醒，車機(jī)也換上了8155芯片，新車做出的本土化改變真的很多。

 

新款邁騰對(duì)比在售版本，在長寬高尺寸方面均有提升，來到了4990×1854×1487毫米，不過軸距沒變，依舊是2871毫米，空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型差距不大，而且后排中間的地臺(tái)隆起，依舊很高。

 

動(dòng)力方面，新款邁騰率先搭載1.5T和2.0T高功率引擎，對(duì)應(yīng)的尾標(biāo)就是300和380TSI，而之前邁騰最熱銷的版本一直是330版本，也就是2.0T低功率引擎，相信這個(gè)版本后期肯定會(huì)加上的，所以想買330版本的小伙伴也不用著急。

 

?總體來說，新款邁騰的主要改變來自于內(nèi)外設(shè)計(jì)與車機(jī)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)風(fēng)格的主基調(diào)依然是簡潔沉穩(wěn)，不過大家也看出來了，新款邁騰有了很多所謂的電車元素，不管是外觀上的燈光設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾中的三塊大屏，都能看出邁騰在很用力得向大家妥協(xié)，以求大家的喜歡。而且為了在車機(jī)系統(tǒng)方面跟上新勢(shì)力的步伐，與多家國內(nèi)知名的科技公司合作。這足以看出新款邁騰是有誠意的，而且國內(nèi)的智能汽車解決方案，已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

對(duì)比新款雅閣和凱美瑞，你認(rèn)為新款邁騰的換代算成功嗎？來吧，評(píng)論區(qū)說出你的觀點(diǎn)！