最近在后臺(tái)收到了一位粉絲的留言，說(shuō)是20萬(wàn)的預(yù)算想買(mǎi)一臺(tái)合資B級(jí)車(chē)，對(duì)比了雅閣、帕薩特、邁騰、君越等車(chē)型后，最后絕對(duì)入手2023款邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版330TSI DSG領(lǐng)先型，去4S店看了車(chē)子之后銷(xiāo)售報(bào)價(jià)優(yōu)惠4萬(wàn)，貸款還可以再優(yōu)惠，雙保不強(qiáng)制，想問(wèn)下我目前邁騰終端優(yōu)惠底價(jià)多少好做個(gè)參考以及需不需要等邁騰B9，今天我就和大家聊一聊我的看法。

 

先說(shuō)價(jià)格，2023款邁騰2023款200萬(wàn)輛紀(jì)念版330TSI DSG領(lǐng)先型廠商指導(dǎo)價(jià)211900元，目前終端優(yōu)惠46000元，優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)165,900元，車(chē)輛保險(xiǎn)5500元左右，車(chē)輛購(gòu)置稅14,681元，上牌費(fèi)300元，全款落地參考價(jià)186381元，現(xiàn)在很多城市還有購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以自己去問(wèn)問(wèn)4S店當(dāng)?shù)厥欠裼匈?gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

 

很多人不了解現(xiàn)款在售邁騰為什么叫B8以及很快上市的新邁騰叫B9，其實(shí)很簡(jiǎn)單，這是根據(jù)邁騰的底盤(pán)代號(hào)來(lái)取名的。現(xiàn)款在售的邁騰從外觀設(shè)計(jì)依舊采用的是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中規(guī)中矩的風(fēng)格符合大部分消費(fèi)者的審美，而且還是偏向于商務(wù)屬性多一些，對(duì)比已經(jīng)改款的新款雅閣、新款凱美瑞等車(chē)型，邁騰B8依舊有著B(niǎo)級(jí)車(chē)的沉穩(wěn)。

 

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在邁騰還是比較經(jīng)典的，比如中央屏幕正上方的石英鐘彰顯著獨(dú)有的高級(jí)商務(wù)屬性，而這個(gè)經(jīng)典配置在邁騰B9上已經(jīng)被取消了，畢竟現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者都喜歡科技感十足的內(nèi)飾配置，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，我是真的很喜歡現(xiàn)款邁騰的內(nèi)飾風(fēng)格，橫平豎直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，而且還拉寬了整個(gè)車(chē)內(nèi)的橫向視覺(jué)效果。

 

配置方面，粉絲要購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型雖是2.0T低功率入門(mén)版，但是主被動(dòng)安全配置還是很豐富的，像6安全氣囊、胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提示、運(yùn)動(dòng)模式切換、定速巡航等全都有，8英寸的中央屏幕只支持電話(huà)語(yǔ)音識(shí)別功能，而且還不帶導(dǎo)航，在人機(jī)交互智能化配置上我覺(jué)得是有些不足的。

 

空間方面自不用多說(shuō)，邁騰可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型，現(xiàn)款車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4866×1832×1479mm，軸距2871mm，改款之后的邁騰B9長(zhǎng)寬高分別為4990×1854×1487mm，軸距還是2871mm，從車(chē)身尺寸來(lái)看，邁騰B9比邁騰B8視覺(jué)效果更大一些，但是軸距一樣，說(shuō)明內(nèi)在空間沒(méi)變化。