合資7座SUV原本是比較少優惠的，因為這個細分市場的需求相對穩定，而且這個定位的車型一般是各自品牌的旗艦SUV，放在以往是很少降價的。但今年車市不景氣，傳統品牌又受到新能源車的沖擊，所以不少曾經要加價的合資7座SUV，如今都開始促銷出售。今天我們來看看，近期有哪幾款優惠比較大的合資7座SUV。

廣汽豐田-漢蘭達

指導價：26.88-34.88萬元

終端優惠幅度：約5萬元

雖然最近終端優惠力度比較大，但是漢蘭達依然是合資7座SUV中綜合產品力較強的一款，所以結合當下的終端售價來看，漢蘭達的性價比相當高。這款車的賣點主要是車內乘坐感受舒適，雙擎混動系統可靠省油，是一臺很稱職的家用SUV。

 

外觀來看，在售的漢蘭達風格與舊款車型完全不同，主打時尚和運動感。前臉的設計還是比較復雜，除了有大嘴中網以外，下包圍也加入了橫幅式格柵作為裝飾，視覺效果較為動感。側面能看到比較有肌肉感的線條，同時漢蘭達定位中型SUV，車身長度為4965mm，不至于太長，但是能保證車內的空間。

 

內飾部分，整體還是大家熟悉的布局，跟舊款的漢蘭達比肯定會年輕許多。但是跟現在的一些新勢力或者國產車相比的話，這套內飾說不上出彩。但好處是車內的座椅舒服，空間寬裕，甚至連第三排，都可以讓身材相對嬌小的成年人乘坐，空間實用性到位。多媒體方面的話，現款車型表現一般，沒有太豐富的車子互聯功能，但支持手機互聯。不過漢蘭達在這個月會有新款車型上市，估計到時候會對多媒體系統進行更新。

 

至于動力，目前漢蘭達提供2.5L雙擎和2.0T燃油兩款動力供選擇。2.5L雙擎不用多說，動力夠用，而且百公里油耗6L左右，作為家用車非常合適。2.0T燃油版車型的價格比雙擎版還要略貴，但勝在配置高，而且是8AT+四驅，有一定可玩性。但是綜合來說，家用還是建議優先考慮雙擎版。

 

上汽通用別克-昂科旗

指導價：29.99-35.99萬元

終端優惠幅度：約6萬元

昂科旗是別克旗下的一臺中大型SUV，理論上比漢蘭達還要高一個級別。但事實上這臺車在尺寸上跟漢蘭達還是很接近的，只是在多媒體系統方面昂科旗的功能會更豐富一些，另外內飾用料也更有檔次感。缺點是昂科旗沒有混動/插混系統，而且售價比漢蘭達略貴一些。

 

外觀來看，昂科旗的設計維持了別克品牌的家族化風格。但細心留意你會發現這臺車的比例還是拿捏得比較恰當。車寬1953mm，所以車頭看起來較為寬大低趴，側面看起來則比較方正，以平直線條為主。所以昂科旗的外形雖然不出彩，但至少算是中規中矩，比較適合大多數人群。

 

內飾設計也是典型的別克風格，用料方面還是比較大方的，能看到中控臺和門板上都不會吝嗇于采用皮質材料。而且整個中控臺采用不規則布局，視覺效果方面還是比較有新意的。至于在多媒體系統方面，別克算是合資品牌當中做得相對好的，搭載了別克eConnect車聯網系統，同時也支持CarPlay和CarLife，即便8英寸的中控屏不算大，但功能是比較全的。

 

至于動力，昂科旗目前全系打造2.0T+9AT的動力系統，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，官方零百加速8.6秒-9秒，算是比較中規中矩的動力。另外這臺車還采用了48V輕混系統，對燃油經濟性有一點點幫助，WLTC綜合油耗8L左右。當然，你不能指望它跟油電混動車型那么省油，但也不至于像以往的“美系油老虎”那么夸張。

 

北京現代-勝達

指導價：20.28-26.98萬元

終端優惠幅度：約3.5萬元

全新一代勝達將會在今年內上市，目前能買到的是2023款勝達，外形方面沒有全新勝達的方盒子設計那么出彩，但也算是一臺顏值不錯的中型SUV。畢竟這臺車最大的優點是便宜，算上終端優惠不過16.78萬元起嗎，還是有屬于它自己的吸引力。

 

外觀方面，現款勝達用的是上個世代的外觀設計語言了，前臉的線條較為犀利，主要突出運動感。側面部分則是平直方正的傳統SUV造型，而尾部采用了內凹的型面設計，讓車尾看起來更加有辨識度。勝達的車身長度也達到4945mm，所以實車觀感其實跟漢蘭達也是差不多大。

 

勝達的內飾看起來就比較“傳統”了，對稱式的布局，懸浮式的中控屏，擋把區域也布置了大量的物理按鍵。視覺效果上來看，這跟當下主流的簡潔風格大相徑庭，但實際使用當然是沒有問題的。多媒體方面搭載了Bluelink車聯網系統，也支持Carlife手機互聯，駕駛輔助方方面中高配車型也有全速自適應巡航和車道保持，所以整體配置上來看，現款勝達還是安排得挺到位。

 

至于動力系統就比較簡單了，全系車系都搭載了2.0T+8AT的動力系統，最大馬力230Ps，峰值扭矩353N·m。動力性能中規中矩，燃油經濟性也不如漢蘭達雙擎，甚至稍遜與有48V輕混加持的昂科旗。NEDC綜合油耗8.2L，算是中規中矩的表現。總的來說就是沒有大的缺點，但是也不出彩。