當今全球新能源車看中國市場，但早年中國新能源車銷量長期被特斯拉占據(jù)，第一款超越特斯拉Model 3單車銷量的，大家記得是誰嗎？就是五菱宏光mini EV，憑借小巧設(shè)計，極高性價比和不錯的玩樂屬性，五菱宏光mini在量上取得了成功，也開創(chuàng)了這種方盒子微型純電小車的潮流，不少品牌也聞風而上。但其實，類似結(jié)構(gòu)的純電小車，并非五菱開的先河你相信嗎？福特被翻出60年代的造車歷史，居然有一款類似的電動車。

 

福特進軍英國市場后，前瞻性地想到了全球污染與城市擁堵的兩大問題，于是提出了解決方案，就是當今的主流純電汽車。1967年，英國福特研發(fā)了一款設(shè)計非常緊湊的城市代步純電小車，名為Comuta。

 

這是一款以未來之名誕生的實驗性城市精靈電動車典范，在當年非常大膽創(chuàng)新。動力源為四枚12伏85安培電池組，能提供60公里/小時的極速，以及40公里的續(xù)航里程，滿足一天的城市通勤代步。

 

車身方面，為了確保足夠輕巧，以免拖累那微弱的動力，所以尺寸被設(shè)計得非常小巧，甚至比Smart還要小。而為了擠出4個座位，所以外形設(shè)計為方正的造型，估計跟五菱想到一塊去了，當然這車如果坐4個成年人，無論空間和動力都估計夠嗆。

 

放在今天，英國福特這款Comuta的各項參數(shù)只能笑一笑，但別忘了這是60年代的作品，如果沒有前任大膽的創(chuàng)新和嘗試，也沒有今時今日的汽車發(fā)展成果。