放在任何一個(gè)商品市場(chǎng)中，這金杯銀杯永遠(yuǎn)都比不了用戶的口碑，而想要檢驗(yàn)一款商品某些方面的成色，那就得直接模擬真實(shí)使用場(chǎng)景、進(jìn)行一遍又一遍的測(cè)試，尤其是這汽車產(chǎn)品，想要證明自己是能實(shí)現(xiàn)多路況駕駛的就得什么路都開一遍，最近寶駿即將上市的新車——寶駿云海，就在上汽通用五菱整車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了各種測(cè)試。

 

在專業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)地，寶駿云海不光是跑了各種類型的鋪裝路，甚至還被開到了極為顛簸的爛路當(dāng)中、開到了積水的涉水路段之中，也開到了一些專業(yè)環(huán)形跑道上進(jìn)行了各類測(cè)試，敢跑爛路、敢淌水，也敢于面對(duì)極限彎道，這足見寶駿對(duì)于這臺(tái)純電動(dòng)SUV駕控能力的自信，也是對(duì)于三電安全性的一個(gè)有力保障。

 

除了駕駛之外，現(xiàn)在的新能源選擇如此之多，想要躋身主流還必須過顏值這一關(guān)。可廠商多了、車多了、選擇多了，難免就會(huì)有雷同，都說撞衫的時(shí)候，誰(shuí)丑誰(shuí)尷尬。在這汽車市場(chǎng)當(dāng)中，很怕的就是設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，但細(xì)節(jié)差異大，而當(dāng)寶駿云海這車與保時(shí)捷同框之后，這優(yōu)勝者的答案還需要揭曉嗎？需要，因?yàn)檎娌灰欢ㄊ钦l(shuí)會(huì)贏。

 

在外觀上，寶駿云海給人的感覺就是優(yōu)雅協(xié)調(diào)，特別是在車身上下、前后所形成的流暢線條真的會(huì)給人一種恍然傳統(tǒng)豪華SUV的錯(cuò)覺。實(shí)際上，這跟寶駿天輿架構(gòu)給車輛帶來的高工藝標(biāo)準(zhǔn)息息相關(guān)。從4541/1880/1608mm的尺寸來算，僅僅是綜合寬高數(shù)據(jù)計(jì)算出來的關(guān)鍵寬高比，其1.17:1的比例已經(jīng)與保時(shí)捷Macan這樣的超豪華SUV保持高度一致，它不僅能夠帶給我們以視覺上的修長(zhǎng)與流暢，同時(shí)讓寶駿云海擁有不輸豪車的姿態(tài)。

 

不僅是超豪華SUV的黃金寬高比，寶駿云海還更近一步，通過2750mm的軸距，打造出了60.5%軸長(zhǎng)比，這也就是我們傳統(tǒng)意義上所說的黃金輪軸比，簡(jiǎn)單來說就是讓車輛的前后軸之間有容納三個(gè)車輪的距離，這樣的距離意味著什么呢？意味著車輛既能最大程度發(fā)揮長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，提供出色的內(nèi)部空間，也能優(yōu)化車身重心，為車輛的操控添磚加瓦。對(duì)了，這黃金寬高比其實(shí)更常見于講究操控、舒適的運(yùn)動(dòng)型轎車，像BBA當(dāng)中的豪華中型轎車奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)這組超級(jí)暢銷車，就都是按這樣的黃金輪軸比打造的。

 

換句話說，寶駿云海的外觀設(shè)計(jì)不止是用了一套超豪華SUV標(biāo)準(zhǔn)，也同樣把消費(fèi)市場(chǎng)熱捧的經(jīng)典豪華轎車納入?yún)⒖迹郧笤趧?chuàng)造高顏值的同時(shí)，能通過這些細(xì)節(jié)高工藝標(biāo)準(zhǔn)支撐其綜合高光表現(xiàn)，不光要當(dāng)視覺上的“小Macan”，更要在駕駛中拿出“34C級(jí)”水準(zhǔn)。

 

根據(jù)官方曝光的信息來看，寶駿云海將會(huì)在今年的第三季度推向消費(fèi)市場(chǎng)。很顯然，能夠完成那一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，已經(jīng)給咱們用戶們提前吃下了一顆定心丸。而且綜合它的設(shè)計(jì)來看，我們也知道了這稱得上是20萬內(nèi)最高顏值家用智能SUV的寶駿云海，絕不只是花瓶，它通過天輿架構(gòu)所獲得的不光有寬敞的舒適空間、穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)，更會(huì)有600km的超長(zhǎng)續(xù)航能力，配合前面我們看到的測(cè)試內(nèi)容，開著寶駿云海去探見云海、去撞見詩(shī)與遠(yuǎn)方，這樣的憧憬很快相信就能夠?qū)崿F(xiàn)了。