2020年才成立了一個品牌，到了2021年智己汽車IMOS斬獲德國紅點設計大獎，讓我對這個品牌關注起來。

不久前推出的L6，更是讓我眼前一亮，馬上安排試駕。

下面來說說全方面的感受。

外觀

 

 

車身尺寸4931×1960×1474mm，妥妥的B+尺寸！

側面看上去流線非常的漂亮，時尚感和潮流感撲面而來，溜背的造型，讓車輛看上去有些像跑車，無意中，又增加了一些豪華感。

內飾

 

 

試駕的時候我第一個被吸引的是方向盤的造型，第一次遇到這種造型，開始還擔心能不能駕馭？后面習慣了之后覺得非常的順手，而且看著非常的舒服。

內飾的設計是現在新能源車的主流，中控有兩塊長方形的屏幕和一塊大屏幕構成，坐進駕駛艙，你就好像感覺到了飛機的駕駛艙一樣，科技感十足。駕駛的興奮感瞬間就被點燃。

空間

 

 

軸距2950mm 后排空間相當的充裕，輕松的蹺二郎腿或者來個葛優躺，毫無壓力。而且第二排的地板是純平的，不像有些汽油車第二排中間突起很高，導致后排的中間乘客放腳不方便。所以后排坐三個乘客也非常的舒適。

配備了全天幕天窗，使得車內的采光非常得好，非常的通透，沒有壓抑感。坐車跑長途的時候非常的舒服，和大自然十分接近。

操控

重點說一下操控，這臺車是純電動294匹馬力，337馬力，408馬力，787匹馬力四種動力，純電續航有618公里和688公里和822公里，750公里四種選擇。

我試駕的是高配版本408匹馬力。

輕點油門，車身的反應非常的迅速，百公里加速4.6S，不過說句實在話，我們普通人開車不要像賽車手那樣，一下開到極致的話，很容易暈車。總之他的加速感比汽油車好很多就對了。

車身將近5米，但是你開起來感覺不到他是一臺大車，在變線或者高速轉彎的時候，車身的底盤非常的穩！

避震效果也相當不錯，再過一些細碎路面的時候基本上感覺不到震動。

我最喜歡電動車的感覺就是在低速的時候，非常的安靜和絲滑，沒有一點噪音，在紅綠燈變綠燈的時候沖出去，第一名的感覺真好！

寫在最后

當然，智能駕駛我在試駕的時候沒有試，因為沒有去跑高速路段，當然市區也可以用智能駕駛，不過我還是傾向于在市區，自己開會好一點。

這臺車的性價比非常的高，低配版本不到22萬，無論從外觀還是內飾還是操控感，基本上秒殺日系汽車的中檔轎車了！

當然買車一定要自己去試駕，不要聽別人說，買一臺自己喜歡的車才是最重要的！