不久前，同為日系品牌的三家車企豐田、馬自達和斯巴魯才剛宣布共組聯盟一同合作研發下一代可更好適配油電系統的內燃式引擎，并宣稱內燃式引擎在未來一段時間內依舊大有可為，共同表現出不會輕易放棄內燃式引擎的堅定態度。

不過，并不是所有日系車企都持有同樣的看法，另一家日系車企日產最近就公開表示，宣稱不會再投入資金研發新的內燃式引擎，而且也斬釘截鐵的表示日產的未來就是純電動車（EV）！

 

澳洲媒體最近訪問了日產的高級副總裁兼非洲、中東、印度、歐洲與大洋洲區域（AMIEO）市場首席策劃官（CPO）Francois Bailly，對方明確表示日產不會再投資研發新的內燃式引擎，無論是汽油還是柴油引擎都一樣，而該公司的未來也會寄托在純電動車的發展上，并表示這是非常堅定的！

“日產從傳統內燃式引擎過渡到純電動時代的過程將以現有的e-Power油電技術作為過渡期的主力產品，它和一般的Hybrid油電技術很不一樣，它搭載的內燃式引擎被用作發電機向電池供電，并不直接驅動車輛，它和馬自達新一代的轉子引擎概念非常相似。”

 

同時Bailly也表示，日產在過去數年為了盡可能改善e-Power油電系統的油耗表現，而決定提高內燃式引擎的熱效率（Thermal Efficiency）到驚人的50%，并已在2021年初宣布成功達成此項目標。要知道，目前業界內熱效率最高的內燃式引擎也就是40%左右而已。

雖然日產已明確表態不會再投資研發新的內燃式引擎，但這也不意味著日產將在短期內就完全放棄傳統內燃式引擎并直接過渡到純電動車時代。Bailly表示，全球還是有部分區域對引擎和車輛的排放要求相對寬松，就好比非洲市場。

非洲目前對于汽車排放的最低要求僅為Euro 2標準，而日產也會根據不同區域的現況進行策略性調整，只要還能符合當地的法規和市場需求，日產就會持續在當地提供和銷售搭載內燃式引擎的車款，而且也會針對現有的引擎作出改良，以改善其油耗和排放表現。