最近一段時(shí)間，我們在做一些有關(guān)于新能源汽車，尤其是電動車的選題時(shí)，總會有一些網(wǎng)友在內(nèi)容后面留言，電動車就是窮人的“荷爾蒙”，只需要相對比較少的錢，就能獲得幾倍于自身價(jià)值的性能，而且日常花費(fèi)都很少，那些真正的土豪和大佬，都是玩大排量燃油車的，人家才不碰電動車這種不成熟的東西呢！

 

每次看到這樣的留言，我們總會有一種錯(cuò)愕感，一方面在于現(xiàn)在的網(wǎng)友對信息的掌握程度還這么片面嗎？另一方面就是，為什么有網(wǎng)友會覺得有錢人是傻子？

看到上面我們提到的兩個(gè)問題，可能很多小伙伴也懵了：小子，你到底想說啥？

我們想說的是，土豪和大佬才不糾結(jié)大排量和電動車呢，因?yàn)槿思叶家?/p>

做汽車博主久了之后，自然而然會接觸到很多價(jià)值本身比較高的車型車主，和很多車主還是很不錯(cuò)的朋友，偶爾還會借他們的車來測一測、拍一拍。我們會發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是在沒有電動車的時(shí)候，很多大佬、土豪，家里的確都是燃油車，有些還都是大排量，因?yàn)閷τ谶@些車主來說，油耗不是問題，車輛體現(xiàn)出的身份認(rèn)同、性能才是關(guān)鍵。

 

但是有了電動車之后，大家會發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上這些大佬、土豪才是那群最愿意嘗鮮的人，這個(gè)道理很簡單，我們在馬路上看到掛著藍(lán)牌的特斯拉Model S，第一反應(yīng)是什么，那就是這位花一百多萬買電動車的人，一定是一個(gè)實(shí)打?qū)嵱绣X，且愿意接受新鮮事物的主兒！從我個(gè)人的觀察來看，周邊的高凈值人群，尤其是擁有兩三輛以上汽車的人，現(xiàn)在基本上都是燃油+電車的配置，而且平常代步，也大多開的是電動車。

 

當(dāng)然了，這些所謂的大佬和土豪，開的電動車，也不是那種幾萬塊錢的小電動車，至少也是特斯拉和國產(chǎn)造車新勢力產(chǎn)品中比較優(yōu)秀的那些車型，比如特斯拉、蔚來、理想、問界這類品牌的車型。而且對他們來說，購買這些車型，并不完全是因?yàn)槭″X，而且可以體驗(yàn)不同于燃油車的性能、智能駕駛、智能座艙體驗(yàn)，很明顯的一點(diǎn)是，“高凈值”人群更有能力和熱情去嘗試最新汽車技術(shù)的成果。

 

接下來我們要說的，可能會令很多小伙伴破防了，大家可以在評論區(qū)批評我們，但前提是別說臟話！

正如我們上文所說，糾結(jié)于電動車好，還是燃油車好，該買電動車還是該買燃油車的，絕大多數(shù)都是只能買得起一輛車，且這輛車的預(yù)算并不高的小伙伴，對于土豪和大佬們來說，成年人不做選擇，我都要！

因?yàn)橹荒苓x擇一輛車，且預(yù)算不高，大家才會糾結(jié)，有沒有續(xù)航焦慮、電池會不會不耐用、二手車保值率怎么樣這些問題，原因很簡單，大家伙買車不容易，花錢冒險(xiǎn)的成本相比于收入和積蓄的占比過高。

這個(gè)道理很簡單，如果我們的預(yù)算只能買一輛10萬元的朗逸和軒逸，那在電車領(lǐng)域能選擇的車型，其實(shí)和同等油車相差不大，也就是續(xù)航、配置、加速總有一樣缺點(diǎn)啥。但是如果有三四十萬的預(yù)算，大家會發(fā)現(xiàn)，電動車真實(shí)全面且強(qiáng)勢，沒有什么大缺點(diǎn)。

 

所以這就是一個(gè)幸存者偏差的問題了，我們在網(wǎng)絡(luò)上看到很多文章、視頻，都在教大家該選電動車，還是燃油車，好像電動車和燃油車勢不兩立。而我們在網(wǎng)上，也看到很多大佬和土豪，動不動開著硬派越野車縱橫荒野，很少看到他們開著電動車游走街市的信息，就會天然覺得大佬們對電動車“不感冒”，但事實(shí)上，大佬、土豪們，很多時(shí)候都是油車、電車都有，且沒有這種糾結(jié)。