9月20日，Jeep全新大切諾基4xe正式上市，推出三款車型，售價分別為39.99萬、44.99萬和54.99萬。相比于國內(nèi)的一眾新勢力車型，這樣的價格顯然沒有太大優(yōu)勢，不過作為進口車型倒也情有可原。

 

在全新車型上，動力系統(tǒng)比較值得關(guān)注。它采用了2.0T發(fā)動機加P0、P2雙電機組成的插混系統(tǒng)。根據(jù)車型的不同，工信部登記的虧電油耗為9.3L/100km和9.5L/100km。

 

電池包容量為17.11kWh，標配低溫加熱和液態(tài)冷卻技術(shù)。但是純電續(xù)航僅有47km。也就是說它的純電模式下電耗高達36.4kWh/100km，看來新能源也改不了美系車能耗大的問題。

 

伴隨純電續(xù)航短，另一個問題是它的日常使用。使用過插混車型的人都知道，有電情況下使用是最舒服的，低速用電速度提上來用油。大切諾基4xe僅有47km續(xù)航意味著，開車稍微多一點就會進入虧電工況。

 

當然作為一輛Jeep，骨子里的越野能力還是在的。它有30.4°接近角，28.4°離去角和21.2°通過角，268毫米離地間隙以及610毫米涉水深度。開上大切諾基4xe游山玩水是完全不必擔(dān)心的。并且它標配智能全時四驅(qū)還有2.72倍扭矩放大提升低速越野能力。

 

夜視系統(tǒng)的加入提升了夜間行車的安全性。

 

內(nèi)飾方面，大切諾基4xe充滿了老錢味道，內(nèi)飾配色有琥珀棕和墨翠黑兩種選擇。

 

琥珀棕的觀感真的驚艷到我了，棕色和木紋飾板相得益彰。頗有燃油車時代的豪華車的味道。當然現(xiàn)代化的設(shè)施也被巧妙地放置其中，液晶儀表中控大屏和副駕娛樂屏看起來很和諧并不突兀。

 

總的來看，如果你對豪華質(zhì)感很有要求，對于使用成本不太在乎，大切諾基4xe是個不錯的選擇。如果你追求更多的舒適性配置，更優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)以及更低的售價，建議在國產(chǎn)序列中選擇。