勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的旗艦SUV，跟豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L一樣，定位都是中大型SUV。但客觀的講，就市場表現(xiàn)來看，勝達(dá)跟漢蘭達(dá)和途觀L確實(shí)存在不小的差距。

不過，這一切隨著第五代勝達(dá)的上市，有可能會(huì)發(fā)生一定的變化。

8月30日開幕的2024成都車展上，北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)也就是2024款車型正式上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為19.58~26.88萬元。跟現(xiàn)款車型相比，2024款勝達(dá)售價(jià)全面下調(diào)，外觀設(shè)計(jì)上也是煥然一新。新車一改勝達(dá)圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用了類似于越野車的“方盒子”造型，看上去非常有氣勢。在前中網(wǎng)上，一條貫穿式日間行車燈將兩側(cè)的H型大燈連為一體，既顯的具有科技感同時(shí)也非常有辨識(shí)度。

 

從側(cè)面看，2024款勝達(dá)棱角分明的線條和方方正正的車身，頗有些攬勝的味道。車頂配備有行李架，B/C/D柱也都進(jìn)行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)男ЧＴ贑柱上，還配備有承重可達(dá)200公斤的攀巖把手。多幅式的大輪轂，也給整車增添了幾分豪華感。

新車的尾燈設(shè)計(jì)跟前大燈遙相呼應(yīng)，同樣也采用了H造型，有黑色裝飾條連為一體。因?yàn)樯戏接蠰OGO和英文標(biāo)識(shí)，所以尾燈的位置相對比較靠下。長寬高分別是4830/1900/1770（1780）毫米，軸距2815毫米。

 

內(nèi)飾部分，新車同樣也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的感覺簡潔精致。四輻式的方向盤、電子懷擋以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，都讓人耳目一新。除入門版車型外，其余4款車型都配備了雙12.3英寸的大聯(lián)屏。

4G網(wǎng)絡(luò)、 OTA升級(jí)、CarPlay、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、L2級(jí)別輔助駕駛、真皮方向盤、藍(lán)牙鑰匙、電動(dòng)后備箱、前后雷達(dá)和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈這些功能，全系車型標(biāo)配。

 

 

 

至于中高配車型，在配置上就更為豐富了。語音連續(xù)識(shí)別、HUD抬頭顯示屏、自動(dòng)和遙控泊車、NFC/UWB數(shù)字鑰匙、注意通風(fēng)加熱按摩、第二排零重力座椅、后排遮陽簾和隱私玻璃，2024款勝達(dá)也都給你配齊了。

座椅布局，官方雖然推出的版本是5座版和6座版車型，但5座版車型可以選裝2+3+2的7座布局，以滿足更多消費(fèi)者的用車需求。

 

 

 

動(dòng)力上全系車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。最大功率182千瓦，最大扭矩353牛米，比現(xiàn)款車型也略有提升。

四驅(qū)版車型還配備有越野和雪地模式，讓2024款勝達(dá)也具備一定的越能力。值得一提的是，除了入門版車型，兩驅(qū)版是可以選裝四驅(qū)功能的，也可以實(shí)現(xiàn)越野和雪地模式的功能。

 

綜合來看，此次上市的2024款勝達(dá)，在售價(jià)下調(diào)的前提下，從內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、科技配置以及動(dòng)力等多個(gè)方面全面升級(jí)，也必定會(huì)使勝達(dá)在同級(jí)別車型中的競爭力進(jìn)一步提升。