40年前，一輛在德國售價約4萬人民幣的大眾桑塔納，在國內的售價超過了20萬元。
    40年后的今天，在歐洲賣27萬的中國品牌電動車，在國內的售價只有不到14萬元。
    今天說的這款車，就是領克Z20。
    12月22日，領克Z20新車上市，指導價13.89-15.39萬元（限時領享價13.59-15.09萬元），要知道，其實早在2024年10月份，這款車就已經在意大利米蘭完成了亮相+上市，它在歐洲的售價為35495歐元，折合人民幣大約是27萬元，這樣一算，它在國內的售價，只有海外售價的一半左右。從定位來看，領克Z20是一款純電動緊湊型SUV，競品車型主要鎖定為海豹06GT、大眾ID.3等車型，它的整體實力如何？我們接著往下看。
    從外觀造型來看，領克Z20采用了比較年輕前衛的設計語言，一看就是走的精致、年輕路線，前大燈組采用了分體式設計，上方為“H型”日間行車燈，下方的遠近光燈組則與保險杠很好地融為一體。
    車身側面的設計給人感覺比較緊致，C柱后方采用了溜背式造型，營造出一種蓄勢待發的姿態感，車門把手為“上掀式”設計，個人認為，這要比隱藏式設計更實用，而且，它的四個車門都采用了無邊框造型，相信很多年輕人對這個設計都情有獨鐘吧？
    車尾設計的一個亮點是把貫穿式尾燈與上翹的小鴨尾融合到一起，點亮后還是挺有一種性能范兒的，另外，車身尺寸方面，領克Z20軸距2755mm，長寬高分別為4460mm、1845mm、1573mm。
    來到車內，領克Z20依然是年輕化+科技感的風格，尤其是平底式設計的雙輻式方向盤造型，挺有未來科技感的，10.2英寸全液晶儀表+15.4英寸中控屏是全系標配，換擋方式也是新能源車流行的“懷擋”。
    領克Z20的座椅全系均采用了仿皮材質，主駕和副駕座椅標配加熱/通風/記憶功能，座椅的造型看上去也非常運動，全景天幕的尺寸也非常大，同樣是年輕人喜歡的設計。
    領克Z20的第二排座椅支持按比例放倒，放倒后能夠形成一個比較規整的后備廂空間，后備廂容積能從450L擴展到1410L，基本的空間實用性還是沒問題的。
    動力系統方面，領克Z20全系都采用了純電動的動力形式，CLTC純電續航里程530km，官方0-100km/h加速時間5.3秒，極速190km/h，同時它支持快充，在快充模式下，15分鐘就能把電池電量從10%充到80%；底盤方面，領克Z20采用后置后驅的驅動形式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架的組合。
    【渦輪侃車】
    很明顯，領克Z20走的依然是精品SUV的路線，從動力系統來看，無論是續航、充電速度還是底盤，它依然保持著領克品牌的高水準；從顏值來看，頗為年輕前衛的設計，依然是把目光鎖定在了年輕群體。可以說，這款車，里里外外都繼承了領克的高質感，13-15萬元左右的價格，也算是合理，它未來的市場表現，我個人還是很期待的。