12月17日蕪湖，奇瑞帶來了包含發動機技術在內的一次全新展示。鯤鵬超級混動5.0正式和大家見面。這套全新的動力引擎也搭載到了全新的風云A8L上，新車也在現場迎來了上市。而這一次的發布會，除去新品比較猛，動靜也比較大。

 

一句話點評奇瑞風云A8L

雖然“撞名”奧迪，但是風云自有自己的“硬氣”。

優點：

1. 全新混動專用發動機，熱效率高
2. 續駛里程超過2300km，創吉尼斯世界記錄
3. 造型大氣，軸距達到B級車水準
4. 被動安全配置豐富，貫穿式側氣簾同級少有
5. 后懸采用多連桿結構，操控性能較好

缺點：
1. 內飾細節缺少原創設計

二刷續航記錄

發布會上，奇瑞李學用總自豪地將奇瑞定義為“一家想成為發動機技術公司的車企”。經歷了幾十年的積累，奇瑞獨家最新的混動專用發動機熱效率已經超過了44%，且只需要加注92號汽油就可以使用。配合一塊混動專用電池，搭載這套混動系統的全新風云A8L真實續駛里程已經達到了2369.915km，成為了一項新的吉尼斯世界紀錄。

 

同時，針對大量插混車在匱電狀態下的失速隱患，奇瑞也進行了重點攻關。風云A8L還能確保在185km/h的速度下連續行駛1小時不失速，有了絕對的動力性，也帶來了更多的安全。

 

現場直播側碰

在現場，奇瑞直接直播了碰撞測試的全過程。分別進行了電池刮底測試和雙車碰撞測試。

 

在刮底測試中，被試車輛以40mm重疊度、40km/h的速度完成測試，測試后動力電池系統保持完好，實現了不漏液、不起火，不爆炸。測試工程師當場表示，這樣的損傷并不會影響日常使用，為用戶提供了更多的安全冗余。

 

在實施了雙車的50公里時速T字碰撞后，兩臺車的主要安全結構都沒有變形，安全氣囊正常彈開，弱電系統工作正常，展示出了真實的安全實力。實際測量證明，風云A8L的前防撞梁用材厚度超過同級產品一倍，成本上升四倍，把車輛安全表現牢牢把握在品牌手中。

 

編輯觀點

奇瑞表示，技術就是奇瑞實力的底色，奇瑞不喜歡營銷，實測就是最好的營銷。25年的細分市場競爭已然在24年底開始，你會選擇風云A8L嗎？