7月15日，電動汽車制造商Mullen Automotive宣布，將把其商用車業務遷至底特律郊區的奧克帕克，并整合公司與電動卡車生產商Bollinger Motors的銷售、營銷及服務業務。

合并后的公司將更名為Bollinger Innovations，并將于8月15日前更新其在納斯達克的股票代碼。Mullen Automotive總部位于加利福尼亞州布雷亞市，同時也是Bollinger Motors的母公司。

圖片來源：Bollinger Motors

受此消息影響，7月15日，Mullen Automotive的股價跌至每股0.11美元，較一個月前大幅下滑。此前該公司實施的第二次反向拆股操作曾短暫提振股價。

作為整合計劃的一部分，Mullen Automotive公司近期著重強調了成本優化舉措，包括自1月以來裁員155人，并將運營支出減少了3,500萬美元。

Mullen首席執行官David Michery在一份聲明中稱，“這些必要措施使公司在充滿挑戰的環境中為增長做好準備，同時努力實現現金流轉正。”

David Michery早在上月接受《美國汽車新聞》旗下媒體《克雷恩底特律商報》（Crain’s Detroit Business）專訪時就已透露這一戰略調整。他當時稱，公司將關閉其位于加州爾灣市的工程研發中心，相關業務將整體并入密歇根州特洛伊市的技術中心。據悉，此次整合將伴隨40至50個新增崗位的招聘計劃。

《克雷恩底特律商報》曾詢問該公司，整合后其在密歇根州和加利福尼亞州的業務布局將如何調整。

David Michery當時表示，“我希望公司所有的工程、制造及所有業務都集中在密歇根州。”

作為Mullen Automotive的子公司，近幾個月來，Bollinger Motors的運營陷入困境。這家4級電動卡車制造商曾因創始人兼前首席執行官Robert Bollinger提起訴訟追討1,100萬美元借款，一度被迫進入破產接管程序。盡管該公司現已脫離破產管理狀態，但仍面臨著市場需求疲軟以及美國政府對電動汽車相關補貼政策收緊等重大挑戰。