毫無疑問，高端市場已經成為近幾年中國汽車品牌的重點發力方向，長城、吉利、比亞迪等都推出過自己的高端產品，也相繼收到了不錯的市場反響，而有著車界理工男之稱的奇瑞，自然也不會放過這一絕佳機會。

8月29日，汽車商評獲悉，第二十八屆成都國際汽車展覽會開幕日上，奇瑞風云品牌攜旗下旗艦級SUV——風云T11重磅登場，作為風云序列的旗艦，風云T11真實表現到底如何？ 我們聚焦產品層面，來和大家好好說道說道。

外觀來看，風云T11采用了較為前瞻的設計風格，圓潤的車頭置放一塊大面積中網，內部為豎條格柵，兩側大燈端莊典雅，配合下方貫穿式U型飾條，給人一種渾然天成的美感，仿若天外來客。

側面更是氣場滿滿，高聳的車頭，修長的車身，再配合21英寸密輻輪圈，氣場這一塊兒相比GLS也是有過之而無不及，當然，強大的氣場更得益于它的超大尺寸，從數據來看，新車長寬高分別為5205*1998*1800mm，軸距3120mm，妥妥的大型SUV。

車尾同樣采用了貫穿式燈組設計，內部有菱形燈帶，點亮后頗具立體感，與圓潤飽滿的車尾相搭配，視覺效果還是相當耐看的。

相較于外觀上的豪華大氣，內飾則更多體現的是一種科技豪華，車內加入了大面積的軟性面料包覆，配合木紋材質、雙絎縫工藝、隱藏式256色漫反射氛圍燈、以及對標柏林之聲的伯牙之音，可以說從多個方面，開啟了頂格對標邁巴赫。

此外，新車采用了前后雙大屏設計，全系標配30吋一體寰宇屏+17.3吋后艙娛樂屏，確保前后排的乘客，都能獲得最舒服的體驗。并且還有-18~50℃冷暖箱、小桌板等貼心配置，實用性拉滿。

豪華旗艦SUV，舒適性自然不能拉跨。風云T11提供一二排舒云座椅，二排零壓云感座椅，其右側座椅支持一鍵零重力模式，腿托自動展開。同時前排4座，都配備3擋通風、10點按摩和4向腰托，三排采用全電動座椅，大大提升了操作便利性。

當然，豪華更深層次的體現，是在于安全。風云T11采用了磐石車身2.0，提供11個安全氣囊，且是SUV品類唯一帶后風窗氣囊的車型，風云T11對于安全的投入，遠遠超過同級競品，并在看齊百萬級豪車。

駕駛輔助方面，新車標準配置配備獵鷹500輔助駕駛系統，支持高速輔助駕駛和泊車輔助，而高配車型配備獵鷹700輔助駕駛系統，能夠更好覆蓋城市路況，體驗媲美新勢力。

動力上，新車預計采用雙電機智能四驅系統，零百加速達到5秒級，純電續航有望超過220km，綜合續航超過1400km，且支持大功率外放電。同時在底盤方面，新車將會搭載前雙叉臂，后五連桿懸架，預計還將配備主動懸架，以此獲得更出色的乘坐舒適性。

寫在最后：

在筆者看來，此次亮相成都車展的奇瑞風云T11，可以說是奇瑞集團的集大成之作，這款新車不僅將設計、空間、舒適、智能、動力、續航等拉到極致，同時還兌現了其高端化的承諾。

我們相信，風云T11的到來，會向全球消費者與行業同仁展示其作為“百萬以內價值標桿家庭大六座超豪華SUV”的非凡魅力，我們也更加期待，隨著風云T11的正式上市，新車有望突破美學與科技枷鎖，成為中國品牌智造出海的明信片。