9月1日，一汽奧迪官方發布最新人事任命。

經中國一汽研究決定，自2025年9月1日起：郭永鋒接替李鳳剛擔任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理，全面負責一汽奧迪在華所有國產及進口車的銷售、售后服務、網絡及品牌營銷工作。李鳳剛調任一汽富華生態有限公司黨委書記、總經理。

根據官方資料顯示：李鳳剛，清華大學畢業，2003 年加入一汽大眾以來，歷任技術開發部產品工程師、一汽大眾奧迪銷售事業部戰略與運營管理總監、東北區及東區總經理，以及一汽奧迪銷售公司副總經理（負責網絡與培訓）等多個重要職務。

2023 年 10 月 8 日，李鳳剛從孫惠斌手中接過接力棒，出任一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理。

這兩年，李鳳剛在一汽奧迪做了許多事情。全面更新了驅動系統，第五代EA888 發動機、MHEV pluss 技術、第二代 OLED 燈光等等，還在智能化上和華為開展了五年的合作等等。另外，李鳳剛也在做短視頻，打造個人IP，對此，李鳳剛自詡自己是“i 人營銷官”。

在李鳳剛的帶領下，一汽奧迪在銷量和市場份額得到顯著提升，2024 年，一汽奧迪憑借全年累計整車銷量 611,088 輛的佳績，成功重回國產燃油豪華車市場份額第一的寶座。

再看郭永鋒，2004 年從吉林大學畢業后便加入一汽大眾。2019 年，年僅 37 歲的他升任中國第一汽車集團有限公司數字化部副部長（副總經理），并兼任啟明信息技術股份有限公司董事長，成為中國一汽黨委管理的副廳級干部。

2020 年，郭永鋒首次重返一汽大眾，出任一汽 - 大眾第一汽車有限公司（商務）副總經理，兼任一汽大眾銷售有限責任公司總經理。

2022年12月，郭永鋒又調回中國一汽，出任一汽富華生態有限公司黨委書記兼總經理。在富華3年時間，郭永鋒著重推進汽車電商業務的優化升級。

一方面積極與主流電商平臺達成深度合作，另一方面全力搭建自有新媒體直播售車渠道，雙管齊下逐步構建起一套全面的電商體系。在此基礎上，他還創新性地布局品牌經銷店，進一步確保了集團主力銷售渠道的穩定運營、自主可控以及更廣泛的市場覆蓋深度。

而2025 年 8 月，一汽奧迪正式推出全新的 “融合直售” 模式。這一模式巧妙整合了傳統經銷商體系的資源優勢與直營模式的效率優勢，客戶可通過官方統一平臺完成購車下單流程，且在全國范圍內實行統一售價。

顯然，這一全新模式將對經銷商長期以來依賴的傳統銷售流程與運營模式產生顯著沖擊，推動行業銷售模式的進一步變革。

值得關注的是，就在推出 “融合直售” 模式的同期，一汽奧迪還全新上市了兩款搭載華為乾崑智駕技術的車型。其一為國內首款基于 PPE 平臺打造的純電 SUV—— 一汽奧迪 Q6L e-tron 家族；其二則是依托全新 PPC 燃油平臺研發的一汽奧迪全新 A5L。這兩款新車的推出，標志著一汽奧迪正式開啟了新能源車型與燃油車型并行發展、齊頭并進的全新格局，而在這一戰略布局下，每一款車型的市場表現都至關重要，不容有失。

所以，這也是郭永鋒擔綱一汽奧迪中方負責人的重要原因。因為從郭永鋒的履歷可以看到，擁有在中國一汽和一汽 - 大眾多個管理崗位豐富經驗的郭永鋒，具備對市場、營銷和運營的深刻理解。他接任后，將全面負責一汽奧迪在華的國產及進口車的銷售、售后服務、網絡及品牌營銷工作。