8月29日，成都車展現(xiàn)場(chǎng)，榮威品牌正式開啟M7 DMH預(yù)售，價(jià)格下探至10萬(wàn)元以內(nèi)，成為今年混動(dòng)市場(chǎng)中又一重磅“價(jià)格殺手”，性價(jià)比突圍的決心顯而易見。

這款產(chǎn)品不僅以近5米車長(zhǎng)、超2000公里綜合續(xù)航等硬指標(biāo)直面比亞迪、奇瑞等頭部選手，也同時(shí)承載著榮威品牌重返主流賽道的決心。產(chǎn)品層面的明牌已經(jīng)被看到，產(chǎn)品背后的思考和準(zhǔn)備又是怎樣的？

新車發(fā)布會(huì)后，上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民、前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任上汽設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班、榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾共同接受《車壹條》在內(nèi)的媒體采訪，就M7 DMH的產(chǎn)品定位、技術(shù)底氣、品牌煥新等話題展開深度對(duì)談。

“大美好”DMH：技術(shù)“七年磨一劍”

“DMH，我們諧音叫‘大美好’。”俞經(jīng)民在采訪中多次強(qiáng)調(diào)這三個(gè)字背后的產(chǎn)品邏輯——“大”指空間與格局，“美”是設(shè)計(jì)語(yǔ)言與品牌調(diào)性，“好”則是DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)所帶來的技術(shù)體驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)層面，卡班的加入讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)造型信心十足。俞經(jīng)民透露，卡班在設(shè)計(jì)時(shí)就提出了近5米車長(zhǎng)、2米82的軸距，將“大”的概念貫徹到底。而針對(duì)前臉設(shè)計(jì)，團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為要堅(jiān)決反對(duì)“套娃式”新能源前臉。“榮威要做引領(lǐng)者，而不是跟隨者。”

最終，卡班在設(shè)計(jì)原創(chuàng)性上下了更多功夫，而他操刀的明珠概念車，衍生的1號(hào)作品就是榮威M7。

在“大”方面，盡管M7 DMH已經(jīng)將價(jià)格壓到極致，但榮威也希望從細(xì)節(jié)方面增加用戶的舒適度體驗(yàn)。“舒適”不僅要看尺寸，更要看座椅這樣的關(guān)鍵配置細(xì)節(jié)。

“我是做產(chǎn)品出身的，對(duì)座椅格外關(guān)注。榮威M7 DMH的座椅，我們通過工程優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)了既柔軟又有足夠支撐，我身邊的人沒有人說坐著不好的。”錢漾說，這樣的細(xì)節(jié)讓團(tuán)隊(duì)對(duì)榮威M7 DMH在用戶中的口碑和長(zhǎng)尾效應(yīng)充滿信心。

尤其在用戶溝通層面，團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新媒體意識(shí)。“直播本質(zhì)上很客觀，能讓我們直接觸達(dá)那些原本不會(huì)優(yōu)先考慮榮威的消費(fèi)者。”錢漾坦言，“只要他們?cè)敢饪匆谎郏覀兊漠a(chǎn)品就有機(jī)會(huì)說話。”

除混動(dòng)系統(tǒng)外，M7 DMH在智能座艙上的投入同樣不容小覷。錢漾透露，該車支持主流手機(jī)品牌的全兼容手車互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)“屏幕投射+操作延續(xù)”，大幅降低用戶學(xué)習(xí)成本。

更值得期待的是其AI語(yǔ)音交互的進(jìn)化。“我們正在推進(jìn)無(wú)需喚醒詞的語(yǔ)音交互，而且一定是首發(fā)。”俞經(jīng)民補(bǔ)充道。這意味著未來用戶可與車機(jī)實(shí)現(xiàn)更自然、連續(xù)的對(duì)話，車機(jī)真正成為“隨時(shí)待命的助理”。

因此，他坦言，對(duì)于友商、競(jìng)品，榮威需要致敬，“他們確實(shí)了不起。”都不斷在提升，用戶對(duì)產(chǎn)品的門檻也越來越高。“作為后來者，我們必須追上，M7 DMH就是這個(gè)想法。”正如M7 DMH主打的“從容”理念，俞經(jīng)民希望用戶在選擇榮威時(shí)不再糾結(jié)，“你可以從容地做出選擇。”

寫在最后：

在整個(gè)采訪過程中，老將俞經(jīng)民一如既往地面帶笑容，侃侃而談，并依然不吝于談及品牌面臨的挑戰(zhàn)，且用“力出一孔”不斷強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)與合作的重要性。

而從錢漾對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的關(guān)注和卡班對(duì)設(shè)計(jì)哲學(xué)的闡釋，再到俞經(jīng)民對(duì)品牌愿景的宏觀把握，不難看出，榮威的確正在凝聚一場(chǎng)全方位的“回歸之戰(zhàn)”。

因此，M7 DMH能否成為榮威的“RX5時(shí)刻”，尚需市場(chǎng)檢驗(yàn)。但可以肯定的是，榮威已經(jīng)再次做好了進(jìn)擊主流細(xì)分市場(chǎng)的準(zhǔn)備。