2025年9月23日，長城炮品牌旗下全新賽級皮卡車型——V6火炮正式宣布上市，官方建議零售價為22.98萬元。

新車定位為“短軸輕量高性能越野利器”，聚焦沙漠越野、極限賽事等硬核場景，以“量產即賽級”的產品理念，搭載3.0T V6發動機+48V輕混系統，并配備專業級越野裝備，旨在降低高性能越野皮卡的參與門檻，推動中國皮卡文化從“工具屬性”向“玩樂屬性”深度進化。

為強化用戶越野生態建設，炮同步推出六大上市權益，包括15000元置換禮、5000元老友禮等購車優惠。更引人注目的是，品牌首次面向用戶推出“賽事補貼計劃”：凡駕駛V6火炮參加規模超100臺賽車的政府備案賽事，并獲得冠、亞、季軍成績的車主，可分別獲得10000元、5000元、3000元現金獎勵。同時，針對首任車主，長城炮提供“玩車保障計劃”，一年內因越野、玩沙等場景導致易損件損壞，可享受更換工時費全免，部分配件按市場指導價免費或五折更換的售后支持。

V6火炮是長城炮“以賽驗車、以賽促研”技術理念下的最新成果。在上市前，該車已歷經環塔拉力賽、敦煌越野耐力賽等極限賽事驗證。在長達4500公里的環塔賽道上，V6火炮奪得T2量產組六個賽段冠軍，被譽為“六冠王”；在敦煌1000公里越野耐力賽中，火炮戰隊更包攬T2量產組冠亞軍，充分驗證其在極端環境下的可靠性與耐久性。

長城炮通過“賽場—實驗室—量產車”的閉環研發機制，將賽事中暴露的問題及時反饋至研發端，實現產品性能的持續迭代。V6火炮不僅在動力系統、底盤調校、散熱能力等方面針對高強度越野場景進行專項強化，更在車身結構、材料強度等方面進行了全面升級，真正實現“量產車即賽車”的產品承諾。

V6火炮采用兩門單排短軸設計，軸距僅為2745mm，整車重量控制在了2285kg。短軸距與輕量化車身賦予其卓越的通過性與靈活性，尤其在沙漠、泥沼、巖石等復雜地形中表現突出。原廠即升高2英寸，配備33°接近角、22°離去角、26°縱向通過角，最小離地間隙達240mm，使其具備全地形征服能力。

動力系統方面，新車搭載3.0T V6發動機，最大凈功率260kW，峰值扭矩500N·m，配合48V輕混系統，實現低扭強勁與燃油經濟性的平衡。為應對極限工況，V6火炮升級了電控離合式硅油風扇，最大散熱能力提升至100kW，確保高強度越野、連續爬坡等場景下動力系統不衰減。

V6火炮基于長城智能專業越野平臺——坦克平臺打造，通過中置蓄電池、結構優化等手段實現前后軸荷配比優化，提升操控穩定性。前后橋速比增至4.55，配合9AT變速箱大齒比設計，攀爬比高達63.5，單輪最大扭矩可達6872N·m。

在底盤系統上，新車配備雙向8段可調氮氣減振器，充氣壓力與油量分別提升86%和73%，支持64種阻尼組合調節，適應不同路況需求。四驅系統采用博格華納高性能分動箱，承載扭矩3300N·m，低速四驅速比提升至2.64，脫困能力顯著增強。同時，車輛標配前/后橋電控差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎、越野專家模式等專業功能，滿足從新手到資深玩家的全層級需求。

長城炮不僅致力于產品打造，更通過“賽事共創機制”聯合俱樂部、改裝廠、專業車手等生態伙伴，為用戶提供技術培訓、應急維修、營地保障等全方位支持。V6火炮的推出，旨在打破“賽車=高價+高門檻”的固有認知，讓普通用戶也能以更低的成本、更安心的保障，參與專業賽事與極限越野。

未來，長城炮將繼續深化品類創新，圍繞用戶需求推進產品迭代與生態建設，助力中國皮卡文化向專業化、大眾化、國際化方向發展。