準(zhǔn)備明年買新能源車，特別是插混車（含增程式）的朋友們要注意了，購(gòu)置稅可能減不了了。

下面一起來看看明年新能源購(gòu)置稅政策如何變化、哪些車型會(huì)“躺槍”，以及要不要在年底前買車。

根據(jù)現(xiàn)行政策，插混車（含增程式）只要純電續(xù)航達(dá)到43km（WLTC工況）就能享受購(gòu)置稅減免。

我國(guó)的車輛購(gòu)置稅稅率為10%，之前最高免征稅額為3萬(wàn)元，也就是車價(jià)在33.9萬(wàn)元（33.9/1.13*10%=3）及其以下的車型購(gòu)置稅全免，購(gòu)置稅超過3萬(wàn)元的就需要自己補(bǔ)交剩下的。

但是從2026年開始，新能源車享受的購(gòu)置稅減免政策將從“免征”調(diào)整至“減半”，并且每輛車減免稅額不超過1.5萬(wàn)元。

也就是說，2026年價(jià)格為33.9萬(wàn)元的車可以接著享受購(gòu)置稅減半，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格計(jì)算的購(gòu)置稅是3萬(wàn)元，3萬(wàn)元減半后為1.5萬(wàn)元，沒有超過公告里的上限，所以你實(shí)際只需繳納1.5萬(wàn)元。

車價(jià)如果比33.9萬(wàn)元低，簡(jiǎn)單來說可按照5%（10%/2）的稅率計(jì)算購(gòu)置稅，假如是22.6萬(wàn)元，那么你需要交1萬(wàn)元的購(gòu)置稅（22.6/1.13*5%=1）；車價(jià)如果比33.9萬(wàn)元高，假如是45.2萬(wàn)元，那么購(gòu)置稅總額為4萬(wàn)元（45.2/1.13*10%=4），最高減免1.5萬(wàn)元，剩下的2.5萬(wàn)元就需要自己交。

另外，前幾天上頭還發(fā)了新的公告，對(duì)2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅的新能源車也做出了技術(shù)要求，核心就兩條：

1、純電車百公里電耗不能太高，需要滿足一定限值。

2、插混車（含增程式）的純電續(xù)航必須不低于100km（WLTC工況），否則直接踢出《減免稅目錄》。

而且2025年12月31號(hào)前已列入《減免稅目錄》的車型，如果不滿足以上要求，一樣會(huì)被撤銷資格；車型要想重新進(jìn)目錄，得在12月12號(hào)之前重新申報(bào)，且必須滿足新規(guī)。

總而言之一句話，從2026年1月1日起，想買短續(xù)航綠牌車“薅國(guó)家羊毛”沒戲了。下面一段時(shí)間，車企有的忙了，有哪些車型會(huì)受到影響？

首先危險(xiǎn)的是一些插混車型的入門版，包括 75KM版、秦PLUS DM-i 55KM版，以及吉利銀河L6 60km版等車型。

以上車型名稱中的續(xù)航里程都是以CLTC工況計(jì)算的，換為WLTC工況，略有出入，但是也離不低于100km的標(biāo)準(zhǔn)有較大差距，那么明年買這些車型就需要全額交購(gòu)置稅。

對(duì)準(zhǔn)車主來說，明年還不如加點(diǎn)錢直接上高配車型，例如PLUS DM-i的55KM超越型（指導(dǎo)價(jià)9.38萬(wàn)元）和120KM超越型（指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元），兩者價(jià)差為1萬(wàn)元，但是高配版能省下4000元左右的購(gòu)置稅。

換言之，在新政策實(shí)施后，部分插混車型的購(gòu)入門檻將提高不少，國(guó)家的羊毛薅不到了。

這么算起來，會(huì)比較受傷，它的插混車賣得太好，2024年插混車銷量近250萬(wàn)輛，純電續(xù)航不到100km的車型銷量肯定不少。不過深藍(lán)、零跑這些“大電池”增程玩家可以稍微松一口氣，旗下車型的純電續(xù)航基本能達(dá)標(biāo)。

另外純電車也不能高枕無憂，只會(huì)堆電池容量之后也不行了，還要關(guān)注電耗，這也將倒逼車企們提升三電系統(tǒng)的研發(fā)能力。

最關(guān)鍵的問題來了，新能源車明年就要交購(gòu)置稅了，少則比今年多交幾千塊，多則上萬(wàn)塊，那么我們到底要不要在年底前買車？

如果你想買短續(xù)航插混車（WLTC續(xù)航<100km），平時(shí)把這輛車當(dāng)作油車開的話，可以買，但是建議在12月中下旬買，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上有很多短續(xù)航插混車的現(xiàn)車庫(kù)存，而且廠家切換生產(chǎn)線的速度也沒那么快，所以到12月中下旬，預(yù)計(jì)市面上會(huì)有很多積壓的短續(xù)航插混車，價(jià)格會(huì)雪崩。

不過要提醒大家，需要在12月31號(hào)前開票，這樣不僅能全免購(gòu)置稅（最多省3萬(wàn)元），還能避開技術(shù)新規(guī)。明年再買，稅一分錢少不了，直接多掏1萬(wàn)-2萬(wàn)元。

如果你就是計(jì)劃買長(zhǎng)續(xù)航插混車，也可以在年底買，因?yàn)楹芏嘬嚻鬄榱藳_量，年底促銷力度往往很大。但是不用太著急，也可以繼續(xù)觀望，畢竟按照現(xiàn)在新能源車迭代的速度，明年買到的新車可能配置、三電技術(shù)會(huì)好上一大截。

如果要買純電車，基本不受100km純電續(xù)航的限制，但是明年購(gòu)置稅“減半”征收，再加上年底車企沖量可能會(huì)給到一定優(yōu)惠，有用車需求的朋友也可以買。

另外大膽猜測(cè)，明年前幾個(gè)月車企可能會(huì)推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策來吸引用戶下單，所以買車還是要從自己的實(shí)際需求出發(fā)，不要盲目跟風(fēng)。

明年買新能源車交購(gòu)置稅已經(jīng)板上釘釘，受影響最大的將是純電續(xù)航小于100km的插混車（含增程式）。其余車型受影響有限，可以淡定觀望。

錢包在你手里，年底沖不沖，自己看著辦。但是要注意，如果要在年底買新能源車，一定要在合同里寫清開票時(shí)間和稅費(fèi)補(bǔ)償條款，避免4S店延遲交車，讓你白白多花錢～