短短一年的時間，中大型SUV市場的競爭從藍(lán)海變成紅海，這一冷清多年的細(xì)分市場，在當(dāng)下變得異常火爆，有媒體不完全統(tǒng)計，在2025年，上市的中大型SUV新車接近20輛，而且，很多新車都是來勢洶洶，打著“破局者”的旗號，強勢入局。如今的中大型SUV市場，格局也發(fā)生巨大改變。

這一點，在銷量上體現(xiàn)得更為明顯，為了讓網(wǎng)友們看得更清楚，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù)整理出，11月中大型SUV銷量排名前二十榜單。榜單上，共有5款車型銷量過萬，接下來，看看榜單上具體車型的排名與銷量表現(xiàn)。

這其中，排名第一位的車型是小米YU7，11月零售銷量達(dá)到33729輛，這款車型從上市開始就備受質(zhì)疑，但還有很多消費者愿意為其買單，說白了，就是這款車型在設(shè)計、配置、性能等方面對用戶需求拿捏得很精準(zhǔn)。

問界M7排名第二位，11月零售銷量達(dá)到25264輛，在華為智能科技技術(shù)加持之下，且新款問界M7產(chǎn)品力升級之后，這款車型的圈粉度提升一大截。 鈦7排到第三位，11月零售銷量達(dá)到24019輛，這款車型算是榜單上的“黑馬”，它的特點是“方盒子”造型打破同質(zhì)化設(shè)計的審美疲勞，而且，它的產(chǎn)品力能適配更多生活場景，價格誠意也很足，鈦7在11月份直接沖進(jìn)榜單前三甲。

銀河M9排名第四位，11月零售銷量達(dá)到10639輛，這款中大型SUV性價比做得很香，加上吉利的技術(shù)與智能，對于預(yù)算不是太高的用戶來說，銀河M9很超值。

智界R7排名第五位，11月零售銷量達(dá)到10006輛，這款車型產(chǎn)品力很現(xiàn)代，配備華為智能座艙與智駕系統(tǒng)，還有奇瑞的品控系統(tǒng)做保障，銷量繼續(xù)保持在萬輛以上。

理想L6排名第六位，11月零售銷量達(dá)到9434輛，競爭對手太多，這個曾經(jīng)的爆款被分走不少銷量，11月銷量不足萬輛。智己LS6排名第七位，11月零售銷量達(dá)到8026輛，這款車型終于得到市場的認(rèn)可，成功沖進(jìn)主流區(qū)間。

理想i6排名第八位，11月零售銷量達(dá)到6798輛，對于家庭用戶來說，這款純電SUV滿配登場的風(fēng)格，依然有著很強的吸引力。理想i8排名第九位，11月零售銷量達(dá)到6719輛，也是榜單上的“優(yōu)等生”。

寶馬X5排名第十位，11月零售銷量達(dá)到6605輛，中大型燃油SUV中的“先鋒戰(zhàn)士”。零跑C16排名第十一位，11月零售銷量達(dá)到6088輛，零跑汽車是性價比“高手”，價格很香，產(chǎn)品力很足，對于追求現(xiàn)代生活的都市一族來說，有著很強的吸引力。

嵐圖FREE排名第十二位，11月零售銷量達(dá)到5507輛，嵐圖的車型逐漸在高端市場站穩(wěn)腳跟。坦克400新能源排名第十三位，11月零售銷量達(dá)到5501輛，新款坦克400新能源上市后，在智能與舒適配置上進(jìn)行優(yōu)化，使得它的特點不光是越野，產(chǎn)品力也很接地氣。坦克500新能源排名第十三位，11月零售銷量達(dá)到5355輛，這款硬派越野熱銷的理由跟坦克400新能源車型相似。

沃爾沃XC70插電式混動排名第十五位，11月零售銷量達(dá)到5354輛，這款SUV給傳統(tǒng)豪華品牌打個樣。此外，進(jìn)入11月中大型SUV前二十銷量榜單的車型還有理想L7、途昂、唐L、攬巡、縱橫G700，這幾款車型11月零售銷量都在2100輛以上。

鬼斗車觀點：這份榜單上可謂“高手云集”，有網(wǎng)友說，就像是中大型SUV市場中的“諸神之戰(zhàn)”，各大汽車品牌都憑借旗艦級產(chǎn)品爭奪市場。其中，新能源中大型SUV的表現(xiàn)相當(dāng)出色，幾乎是霸榜的狀態(tài)，看來，時代變了，消費者購車的“口味”也變了。