近日，嵐圖汽車董事長盧放在社交媒體發布了一段嵐圖泰山進行L3級輔助駕駛的視頻，引發關注。結合前一天嵐圖汽車與華為剛達成的深化戰略合作，以及品牌在L3級自動駕駛領域的持續深耕。業內普遍猜測，嵐圖泰山搭載華為頂級智能駕駛硬件，或將成為首款L3級量產SUV。

此次測試車曝光進一步印證了嵐圖汽車在高端智能電動賽道的提速布局。就在兩周前的嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，嵐圖汽車CEO盧放已釋放明確信號。他在接受媒體采訪時表示，泰山Ultra的上市及交付準備工作正“緊鑼密鼓推進中，不會讓大家等太久”。盧放特別指出，L3級自動駕駛落地的關鍵不僅在于技術能力，更在于主機廠對功能安全所承擔的法律責任。因此，“安全冗余設計才是實現L3功能的核心”。據其透露，嵐圖泰山Ultra已在感知、計算、制動等關鍵系統上全面采用雙倍安全冗余架構，為高階智駕功能的合規量產奠定基礎。

此前，搭載華為乾崑智駕四激光方案的嵐圖泰山已于2025年11月18日正式上市。作為嵐圖全新旗艦，嵐圖泰山定位全尺寸SUV，車輛基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T插混系統，并配備容量65kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航350km，綜合續航超1400km；底盤方面，新車還配備了三腔空懸、EDC魔毯功能以及后輪轉向系統。

另外該車配備34顆全冗余感知硬件，具備全天候、全場景自主通行能力。此外，嵐圖汽車目前已實現L2級組合駕駛輔助系統的規?；慨a與應用，形成了 “SUV+MPV+ 轎車” 的產品矩陣。