2025年的中國汽車市場，注定將被載入史冊。

這不是因為新能源滲透率屢創新高，穩超50%中線，也不是因為從年初打到年尾的價格戰力度再勝往年，而是因為在整體市場動蕩不安的局勢中，“活下去”雖仍是絕大部分的首要目標，但伴隨著“價格戰”與“價值戰”的辯論甚囂塵上，已經有越來越多的車企在這場席卷全行業的內卷風暴中，意識到了價值的重要性，并依托于價值競爭的路線取得了勝利。

一汽-大眾就是其中之一。2025年，一汽-大眾用行動證明了價值取勝和聚焦長期的正確性，并找到了逆勢的突破口。而2026年，圍繞這一突破口，一汽-大眾還要進一步加大火力。

2025年，不止于“韌”

回望整個2025年，如果以數據作為參考，一汽-大眾交出的這份成績單頗具分量。158.71萬輛的全年整車銷量，不僅讓一汽-大眾連續7年蟬聯中國合資車企銷量第一和燃油車市場銷量第一，而且燃油車作為基本盤，一汽-大眾大眾品牌還實現了0.6個百分點的逆勢增長。

盡管這一增幅不及新能源車企動輒兩位數的大幅增長亮眼，但這一數據的分量，遠非簡單的數字可以概括。這一數據，證明了一汽-大眾強大的抗壓能力和市場韌性，也意味著在份額下滑的燃油車市場中，作為頭部，一汽-大眾仍然是多數人的選擇。

透過數據看現象，這一數據更是傳遞出了一個信號：車企與車企之間的競爭并非只是一場圍繞能源技術路線的比拼，而是一場圍繞戰略和體系，技術和產品，營銷和服務，品牌和渠道等多個維度之間的綜合較量。從這個維度來看，一汽-大眾2025年的穩健和逆勢，便不止于“韌”，還在于“變”。

一汽-大眾的“變”，是戰略上的靈活應變。

這份靈活應變具體表現在：在燃油車持續下滑的市場結構下，一汽-大眾并未盲目棄油從電，而是依托于“油電同智”的戰略以及油車智能化三步走的路線，為經歷了市場深度考驗的明星產品注入智能化的基因，讓燃油車的體驗實現了顛覆性的升級；

在效率當先的競爭背景下，一汽-大眾僅用時不到兩個月，就完成了一場觸及全體系毛細血管的組織調整，通過重構“前臺作戰中心-中臺策略樞紐-后臺能力中心”三段式架構，不斷強化了業務環節的協同效率，提升了對市場需求變化的響應速度和資源整合的能力；

在渠道服務越來越成為企業競爭的關鍵一環時，一汽-大眾敢為人先，在渠道端開啟“百店千家”計劃，通過渠道端有質量的擴張和精耕細作，為終端競爭注入新的力量。

所以說，158萬輛的銷量以及燃油車基本盤的韌性增長，既是一汽-大眾精準洞察和靈活應變的回報，同時也證明了在產業深度調整的動蕩時代，頭部之所以是頭部，馬太效應之所以仍然有效，不是因為其占據了一個固定的高位，而是因為頭部從來不會停留在原地。

2026年，火力全開

2025年的穩健增長，是一汽-大眾堅持價值堅守和創新應變的勝利。基于2025年的變革成果，2026年，一汽-大眾還將進一步以價值為抓手，守擂的同時“攻擂”。

前段時間，一汽-大眾公布了2026年的商品規劃：基于“油電混共進全智”戰略，一汽-大眾將推出8款全新車型，構建起大眾品牌有史以來動力布局最全、競爭力最強的商品矩陣。其中在新能源方面，大眾品牌將推出2款純電車型和2款PHEV，以全新勢能開啟新能源2.0時代。

按照一汽-大眾的公開信息，其中純電領域的2款產品深度融合了德系基因和中國智慧，采用了全新的技術平臺、電子電氣架構、智能生態和設計語言，并將搭載高端駕駛輔助系統。混動產品方面，邁騰家族、探岳家族將于今年發布的混動車型，則將致力于滿足更多客戶城市低油耗、長途無焦慮的需求。

值得注意，雖然在新能源領域，合資車企仍然還處于蓄力階段，但基于“出廠即爆款”的目標，一汽-大眾在兩款戰略性純電商品的定義階段進行了極致共創，營銷體系足足提前12個月介入。這意味著，這兩款產品絕非只是簡單的產品補充，而是基于本土化策略的全體系深度變革。這一產品變革，證明了大眾正在從“在中國制造”向“為中國創造”深度轉型。

除了圍繞新能源打造增長新曲線，圍繞燃油車這一核心基本盤，今年一季度，一汽-大眾計劃將首次舉行春季發布會，五款新車將同步齊發。

其中，全新速騰S的推出以及兩個新成員的擴充，顯然不僅將鞏固速騰家族在A+級市場標桿地位，而且還將持續助力一汽-大眾強化基本盤韌性。而全新攬巡的推出，更是將進一步完善了“燃油車三步走”戰略的版圖，讓“增強駕駛輔助看大眾”成為更廣泛的認知。

毫無疑問，全新速騰S和全新攬巡作為五款新車的主力，無疑將為一汽-大眾全年的勢能打下堅實的基礎。而在這一產品攻勢基礎上，一汽-大眾還明確提出，將開啟以客戶為中心的價值營銷，并以“10個1”作為價值營銷的新標準，這個“10個1”，涵蓋了商品的設計、價格、服務、環境、權益等覆蓋客戶全鏈路價值的關鍵環節。

在中國汽車市場這場沒有硝煙的競爭中，這不僅是一汽-大眾對“價格戰和價值戰如何選擇”的有力回應，更是一汽-大眾從長期視角出發，構筑品牌護城河的體現。

在激烈的市場競爭中，2025年的一汽-大眾證明了其在存量競爭中的“守擂”能力。2026年，隨著“油電混共進全智”戰略的全面落地，隨著8款全新車型的密集投放，這家連續7年蟬聯合資銷量冠軍的車企，不僅要守擂，更要打擂。