“充電5分鐘，通話2小時(shí)”，是一句流傳至今的手機(jī)廣告詞，手機(jī)制造商想要告訴大家，自己的手機(jī)充電很快。電動(dòng)化時(shí)代，純電動(dòng)車是否也能做到“充電5分鐘，續(xù)航增加200km”呢？現(xiàn)在可以告訴你，星紀(jì)元ET能做到！星紀(jì)元ET是怎么做到的，“超充樁”、“超充電池”缺一不可！  

華為超充聯(lián)盟

2024年4月24日，華為發(fā)布超充聯(lián)盟戰(zhàn)略，將攜手車企、CPO等客戶、伙伴共建超充網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，通過(guò)構(gòu)建“規(guī)-建-營(yíng)-維-優(yōu)”端到端能力，打造連續(xù)覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)。

2023年4月，華為發(fā)布首款全液冷超充，迄今為止已在北京、深圳、重慶等50多個(gè)城市，20條高速公路沿線加快構(gòu)建 “城市一張網(wǎng)”與“超充一張網(wǎng)”。目前已有兩萬(wàn)根超快充充電樁投入運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃于2024年在全國(guó)340多個(gè)城市和主要公路，建設(shè)10萬(wàn)根以上的華為全液冷超快充充電樁。

星途星紀(jì)元作為重要伙伴加入華為超充聯(lián)盟，將與華為攜手推動(dòng)充電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為星紀(jì)元用戶帶來(lái)更多高質(zhì)量充電樁，進(jìn)一步提升用戶充電體驗(yàn)，縮短充電時(shí)間，擁抱“超充新紀(jì)元”。

寧德時(shí)代超充電池：神行電池

星紀(jì)元ET搭載寧德時(shí)代77kWh和100kWh兩款高性能電池（1/3C基準(zhǔn)），搭配一線品牌電機(jī)（匯川、聯(lián)合電子），續(xù)航里程為625km和760km。77kWh的神行電池采用超電子網(wǎng)-正極、石墨快離子環(huán)、超薄SEI膜、超高導(dǎo)電解液、高孔隙率隔膜五大黑科技。實(shí)現(xiàn)峰值充電倍率5C的突破，將充電峰值功率提升到驚人的420kW，充電1min，續(xù)航增加50km，僅需11.5分鐘就能完成5%-80%SOC充電，對(duì)應(yīng)續(xù)航增加475km。

低溫環(huán)境下，神行電池采用獨(dú)有的超電導(dǎo)、低黏電解液技術(shù)，使鋰離子低溫液相擴(kuò)散速率提升30%，突破低溫桎梏。星紀(jì)元ET在零下20℃的黑河，當(dāng)SOC僅20%的時(shí)候，峰值輸出功率依然可達(dá)到280kW，百公里加速5.46s。不僅放電能力強(qiáng)，而且低溫充電補(bǔ)能速度同樣優(yōu)秀，零下20℃，SOC從20%-80%僅需24min，相對(duì)行業(yè)水平提升12% 。

電池安全方面，星紀(jì)元ET的電池基于全場(chǎng)景電池安全開發(fā)，具備1+8+1全方位安全體系，在“1+8+1”中，前面的1代表極致電芯安全，8代表為超級(jí)防水2重保護(hù)、極致防熱2重保護(hù)、超級(jí)抗撞2重保護(hù)、極致高壓安全2重保護(hù)，后面的1代表大數(shù)據(jù)監(jiān)控全時(shí)預(yù)警平臺(tái)。

同時(shí)電池安全測(cè)試也遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，機(jī)械沖擊測(cè)試中，Z向沖擊20g，15ms，超過(guò)國(guó)標(biāo)7g，6ms標(biāo)準(zhǔn)60倍，在此基礎(chǔ)上，增加X向15g，Y向8g沖擊測(cè)試，將小概率發(fā)生的工況納入考核。串行刮底測(cè)試中，電池在完成侵入量40mm的刮底測(cè)試后，依次進(jìn)行充放電測(cè)試，翻轉(zhuǎn)測(cè)試、沉水24小時(shí)測(cè)試，高溫高壓水槍噴射測(cè)試，一系列測(cè)試完成后，電池狀態(tài)良好，無(wú)泄漏，無(wú)進(jìn)水。

串行沉水測(cè)試中，電池包振動(dòng)測(cè)試后，將電池浸入1米水下，浸入時(shí)間從國(guó)標(biāo)的30分鐘提升96倍至48小時(shí)，電池不進(jìn)水。熱失控方面，國(guó)標(biāo)要求在發(fā)生熱失控時(shí)，5分鐘不起火不爆炸，星紀(jì)元ET不計(jì)時(shí)間，電芯之間不發(fā)生熱擴(kuò)散，電池不起火、不爆炸！

此外，星紀(jì)元ET的電池還擁有全方位電池安全設(shè)計(jì)和全場(chǎng)景電安全開發(fā)。防水方面，電池上蓋與箱體之間采用航空級(jí)硅膠泡棉密封；中部套筒采用四層硅橡膠墊密封；液冷板與箱體采用全自動(dòng)攪拌摩擦焊；拉鉚螺母與箱體采用拉鉚預(yù)涂密封工藝。底部采用1300MPa的熱成型鋼底護(hù)板，可滿足33kN底部球擊、單點(diǎn)連續(xù)3次120J動(dòng)態(tài)球擊串行工況。同時(shí)電芯間采用的是航空級(jí)氣凝膠墊，耐溫1200℃，具備超低導(dǎo)熱系數(shù)，對(duì)電芯進(jìn)行全方位高效隔熱防護(hù)，避免出現(xiàn)熱擴(kuò)散。

全場(chǎng)景電安全開發(fā)則充分考慮用戶用車場(chǎng)景，星紀(jì)元ET采用了全框式電池保護(hù)設(shè)計(jì)，電池安全防護(hù)無(wú)死角；整車防水做到軍工級(jí)IP68，無(wú)懼夏季城市內(nèi)澇；30余種典型用戶場(chǎng)景，無(wú)論遇到翹起的井蓋、凸起的硬物、路邊的臺(tái)階，還是在充電安全、消防安全方面，星紀(jì)元ET都能從容應(yīng)對(duì)。

今年1月，星紀(jì)元ET獲得了中汽中心頒發(fā)的”NESTA六維電安全“認(rèn)證證書，覆蓋了充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六個(gè)維度，共計(jì)1000多項(xiàng)測(cè)試，成為行業(yè)首個(gè)通過(guò)”NESTA六維電安全“的純電SUV車型。

充電快、續(xù)航長(zhǎng)、安全有保障，星紀(jì)元ET充分滿足電動(dòng)化時(shí)代用戶對(duì)純電動(dòng)車的硬需求，外加其硬核產(chǎn)品力和高性價(jià)比的預(yù)售價(jià)，預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。