長城接下來有什么新車？一起來看看！

哈弗猛龍PLUS

作為猛龍的升級車型，新車變化之一“如其名”--尺寸PLUS了，長寬高加長至4912mm/1950mm/1905mm，包括軸距也提升了112mm，來到2850mm。它繼續提供5座與7座布局，我們已經測評過了5座版本，頭部與腿部空間都非常寬裕。哪怕坐滿5人出行，二排地臺接近全憑，也不用糾結誰坐中間不舒適的問題，甚至后排還提供了小桌板，也冷暖冰箱。

不過我覺得后備箱才是殺手锏，起步為669L，放倒后達到幾乎純平的1691L，不僅裝載能力強，露營時當個“大床”也很爽！

變化之二來自于機械素養，搭載了長城第二代Hi4智能四驅電混技術，由1.5T混動專用發動機+前后軸雙電機組合，綜合最大功率330kW，綜合最大扭矩660Nm，這么大一臺2.1噸重的車，它的零百加速能做到5.8秒級，電耗數據也討喜，為21.4kWh/100km。最值得一提的是，它還自帶44.7kWh的電池，CLTC純電續航255km，對比現款堪稱“翻倍升級”。

在通過性方面，猛龍PLUS配備后橋電控機械牙嵌式差速鎖，并支持蠕行模式和轉向輔助。它的離地間隙221mm、還有580mm涉水深度，滿足輕越野沒啥問題。另外，該車還有帶阻尼預瞄系統的電控減震器，跑高速、過顛簸路段時車身更穩定，人坐著更舒服。

它的外觀設計變化不明顯，可以從前臉的啞光銀飾條以及更大的車體來與老款車型進行區分，整臺車看起來有豐田的陸地巡洋艦LC250那般氣場。座艙內的智能化水平也不錯，主副駕配置都不低，通風加熱按摩功能均齊全，副駕甚至有腿托。哈弗是立志要將猛龍PLUS打造成你追求家與遠方的最佳搭檔，我覺得整個升級都是非常驚喜的，就看最終定價了。

哈弗長城H10

哈弗剛剛發布的新車型，正式命名“長城H10”，官方將它稱之為“方盒子新物種”。該車的定位在哈弗H9之上，基于歸元平臺打造，它同樣是搭載長城Hi4混動系統的插混車型，將提供1.5T和2.0T兩個發動機版本，最大功率分別為123kW、175kW。此外，新車將配備容量為42.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，有180km和176km兩種純電續航版本，支持800V高壓平臺。

從申報信息看，新車的長寬高為5138（5299）×2050×1970mm，軸距為3000mm。兩種車身長度預計對應五座與六座版本。

外觀方面也是野性十足，方盒子造型，前臉為四組矩陣式LED燈組搭配貫穿式“HAVAL”字母標識，并且有銀色前護杠與寬大的包圍滲透硬派氣息。重點是，它的車頂配備了激光雷達，預計將有不錯的高階智能駕駛輔助。現在哈弗長城H10透露的消息還不多，但我覺得它將會是哈弗旗下的旗艦車型，所以座艙的配置非常值得期待，價格可能會在25萬級。你愿意等它嗎？

魏牌V9X

前面聊到歸元S平臺，它有多厲害？咱們可以先在該平臺的首款車型上見真章，那就是定位為大型插混SUV的魏牌旗艦車型--V9X。

大六座的布局，整車展現出“中式豪華”，新車的競爭對手應該是問界M9、理想L9等車型，車身尺寸為長寬高5299/2025/1825mm，軸距3150mm，賬面參數比新一代L9 Livis還要強。座艙二排用的是獨立航空座椅，支持22點按摩，支持躺倒模式。連第三排都給到舒適的頭枕與獨立空調出風口，不會那么委屈車上每一個乘員。此外，全車標配四門雙層夾膠靜音玻璃。

不過整個座艙就是主流的旗艦水平吧，雙17.3英寸中控屏幕+副駕娛樂屏+21.4英寸的后排吸頂屏，每個大屏各司其責服務每一個座位的乘客。

動力部分，魏牌V9X搭載2.0T發動機+前后雙電機+3擋混動變速箱，后電機峰值功率高達270kW，三擎協同下零百加速為4.6秒級。同時，它還配備了80kWh的大容量電池包，純電續航可達470km，綜合續航可到1700km。

底盤部分，它有自研的AI超級數字底盤，包括具備五檔高度調節和100mm升降行程的閉式雙腔空氣懸架、雙向20度后輪轉向等。你覺得這樣一臺座駕，最終該賣多少錢呢？

寫在最后

除此之外，坦克旗下中大型SUV--新款坦克700前幾天已經開啟了預售，有包含Hi4-T一款車型：預售價為51.8萬；Hi4-Z兩款車型：預售價43.8萬和47.8萬元。其中新款坦克700 Hi4-T搭載3.0T V6插混系統，綜合功率385kW，綜合扭矩800N·m，非常強勁。另外，車上還提供激光雷達在內的27顆智慧傳感器，也進一步豐富的智能駕駛水平。

同時，魏牌旗下除了V9X之外，還申報了一臺五座版本的V8X。我覺得它的定位應該類似于極氪9X與8X，理想L9 Livis與L8 Livis，所以座艙內與機械素養應該也是旗艦級別，只不過是五座的布局。

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