4月17日，極氪旗下全新高性能旗艦SUV極氪8X正式上市。新車共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三個版型，零售價分別為35.68萬元起、37.68萬元起、42.68萬元起，權益后限時售價分別為32.98萬元起、34.98萬元起、39.98萬元起。同步推出的極氪8X曜影版零售價50.08萬元起，權益后限時售價47.38萬元。

極氪8X與旗艦車型同源打造，核心技術架構包含了SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統。在動力層面，新車基于浩瀚-S超級電混架構開發，搭載全棧900V高壓混動架構，配備6C混動電池、2.0T混動專用發動機和145kW增程發電機，可在純電、增程、混動多種模式間切換。官方資料顯示，AI智慧能源管理系統會對動力輸出與能耗進行動態調節，以緩解高性能與高能耗之間的矛盾。極氪8X曜影版搭載兆瓦級三電機系統，總功率達到1030kW，零百加速時間為2.96秒，是目前全球加速最快的混動SUV。這一成績放在幾年前還屬于超跑領域，如今出現在一臺中大型SUV上，電動化技術對性能門檻的重塑可見一斑。

智能化是極氪8X的另一張牌。新車首次搭載艙駕融合超級智能體，基于WAM世界行為模型構建整車統一計算架構，核心產物是新一代超級Eva和千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統。超級Eva的角色從傳統語音助手向AI助理過渡，能夠理解車外環境、主動規劃行程，并可接入外部生態完成售后預約、餐飲預訂等操作。千里浩瀚G-ASD 4.0則在橫縱向控制一體化和防御性駕駛策略上做了優化，新增手勢召喚、AI終點領航等功能，意在提升輔助駕駛的使用黏性。不過，輔助駕駛的實際體驗高度依賴軟件迭代速度和場景覆蓋率，這一點仍需市場驗證。

安全配置延續了極氪一貫的產品標簽。極氪8X采用一體式熱成型雙門環與雙金箍棒車身結構設計，電池防護方案被稱為985超強防護。全系標配G-AEB、G-AES及SOS緊急停車輔助功能。官方還公布了單車7重連環碰撞測試和魚鉤測試等驗證項目，用以證明車輛在極限工況下的穩定性。這類測試對于高性能SUV而言確有參考意義，畢竟動力越強，對底盤和車身剛性的要求就越高。

極氪8X是一款意圖明確的產品，它以新能源技術為杠桿，撬動了一個長期被德系品牌主導的高性能SUV市場。無論最終市場表現如何，它的出現至少說明了一點——中國汽車品牌已經不再滿足于在主流市場堆砌性價比，而是開始向技術壁壘更高、品牌溢價更厚的領域發起正面挑戰。這種挑戰的成敗，將直接影響下一階段中國品牌全球化敘事的高度。