日前，星途星紀(jì)元ET正式上市，新車提供增程和純電兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間為18.98萬-31.98萬元，其中增程18.98萬元起，純電22.98萬元起。新車定位為中大型SUV，和理想L7、問界M7等為同級(jí)競品。不過從定價(jià)來看，星紀(jì)元ET瞄準(zhǔn)的顯然是市場大熱的理想L6。

此前根據(jù)理想官方的數(shù)據(jù)顯示，4月18日-5月5日期間，理想L6的累計(jì)訂單超41000臺(tái)。而理想L6的售價(jià)區(qū)間為24.98萬元-27.98萬元，這也是理想汽車今年試圖提升銷量成績的一款力作。而值得關(guān)注的是，根據(jù)此前星途營銷中心總經(jīng)理黃招根對(duì)外表示，截至5月11日中午，星紀(jì)元ET的訂單超過了26000臺(tái)，表現(xiàn)同樣不俗。那么今天我們就來對(duì)比下，看看這兩款車的實(shí)力，誰到底更勝一籌？

顏值對(duì)比：套娃設(shè)計(jì)和極簡風(fēng)格，各有千秋

在外觀方面，理想L6依然是“套娃”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過它成為理想首款采用一體式的懸浮設(shè)計(jì)星環(huán)日行燈，可以看到星環(huán)燈延續(xù)至兩側(cè)的黃色小燈后部。而側(cè)面來看，理想L6明顯縮短了前后懸，D柱傾斜度更大，因此在視覺上顯得小了。而車輛的尾部依然采用了貫穿式的尾燈，尾部的造型也相當(dāng)簡約。

而星紀(jì)元ET同樣采用了家族化的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上方同樣此阿勇了貫穿式的日行燈，下部為分體式的大燈組與燈語系統(tǒng)，而新車的頂部會(huì)配備激光雷達(dá)。而車身側(cè)面采用了較為動(dòng)感的腰線，無框車門和隱藏式門把手也是當(dāng)前新能源車型流行的配置。車尾同樣采用了貫穿式的尾燈，后保險(xiǎn)杠運(yùn)用了亮黑色處理，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。

而在車身尺寸方面，星紀(jì)元ET的長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。而理想L6的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。對(duì)比來看，星紀(jì)元ET在車長和軸距等方面占據(jù)了一定的優(yōu)勢，因此在空間表現(xiàn)上更好。

內(nèi)飾對(duì)比：均采用居家風(fēng)格，科技感不俗

理想L6和星紀(jì)元ET在內(nèi)飾方面均采用了居家風(fēng)，其中理想L6采用了四屏布局，包括方向盤上的可觸摸顯示屏、高清HUD、中控屏與副駕屏，另外中控屏與副駕屏為15.7英寸的3K屏，內(nèi)核標(biāo)配高通驍龍8295P芯片。另外該車還配備Nappa真皮座椅和冰箱等等，依然迎合了不少家用車消費(fèi)者的需求。

而星紀(jì)元ET內(nèi)飾采用了較為溫馨簡約的風(fēng)格，中控臺(tái)中央的15.6英寸2.5K中控大屏十分搶眼，中控臺(tái)還打破了傳統(tǒng)的固定儀表臺(tái)模式，配備電滑動(dòng)副儀表臺(tái)以及“星動(dòng)吧臺(tái)”。同時(shí)，主駕駛席配備音響頭枕、按摩、通風(fēng)、加熱、腿托等，副駕駛席擁有零重力座椅，在舒適性方面也有不俗的表現(xiàn)。

配置對(duì)比：理想L6智能化表現(xiàn)出眾，但價(jià)格更貴

在配置方面，由于理想L6最低配的價(jià)格都要比星紀(jì)元ET最高價(jià)貴了2.4萬元，因此理想L6的配置水平整體來說要比星紀(jì)元ET的表現(xiàn)更好。比如說在智能駕駛的硬件方面，理想L6明顯占優(yōu)，它采用了地平線征程5的芯片，并且總算力達(dá)到了128TOPS，還采用了理想AD pro的輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)還配備了高精地圖以及遠(yuǎn)程召喚等功能。不過星紀(jì)元ET擁有的毫米波雷達(dá)數(shù)量更多，達(dá)到了5個(gè)，并擁有記憶泊車功能。

而在車內(nèi)大屏方面，理想L6同樣具有一定的優(yōu)勢，比如說中控屏幕尺寸更大，并且分辨率達(dá)到了3K，而星紀(jì)元ET的中控屏僅為2.5K。同時(shí)理想L6還擁有副駕駛娛樂屏，尺寸和分辨率與中控屏相同。另外理想L6還在語音識(shí)別控制系統(tǒng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能方面占據(jù)一定的優(yōu)勢。并且理想L6擁有5G網(wǎng)絡(luò)，而星紀(jì)元ET為4G網(wǎng)絡(luò)。

而值得一提的是，在座椅配置方面，星紀(jì)元ET擁有一定的優(yōu)勢，它的副駕駛座椅增加了腿拖調(diào)節(jié)，并且前排主駕座椅還擁有頭枕揚(yáng)聲器。而在音響方面，星紀(jì)元ET擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，而理想L6有19個(gè)。

動(dòng)力對(duì)比：兩車各有優(yōu)劣

同時(shí)，在動(dòng)力性能方面，理想L6也擁有一定的優(yōu)勢，比如說理想L6全系標(biāo)配四驅(qū)，而星紀(jì)元ET的增程版為兩驅(qū)。另外得益于更大的電池包，理想L6的CLTC純電續(xù)航相比星紀(jì)元ET也更長。不過理想L6的百公里耗電量達(dá)到21.1，而星紀(jì)元ET僅為17.3。虧電狀態(tài)下百公里油耗，理想L6是6.9L。而星紀(jì)元ET虧電狀態(tài)下，實(shí)測的百公里油耗僅3.5L，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

而電池方面，星紀(jì)元ET全部是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，理想L6是寧德時(shí)代和欣旺達(dá)的混裝，此前這一點(diǎn)曾經(jīng)引起好多網(wǎng)友的反感，畢竟誰不愿意要寧德時(shí)代的電池呢？

寫在最后

對(duì)比來看，理想L6在科技配置、動(dòng)力性能方面擁有更多的優(yōu)勢，不過星紀(jì)元ET增程版三電系統(tǒng)和續(xù)航方面也有不俗的表現(xiàn)，再加上相對(duì)較低的價(jià)格，也擁有不俗的吸引力。而對(duì)于你來說，你會(huì)選擇哪款車型呢？