新能源時代，汽車市場的各個細分領域都被重新改造，就連市場容量比較小的大型SUV也不例外。不過到目前為止，大型SUV仍然是以傳統燃油車為主。

 

今日外媒曝光了新款凱迪拉克凱雷德ESCALADE的實車圖片，這款車屬于中期改款車型，因此各方面的變化并不大，只對外觀、內飾和部分配置進行了調整，那么這款車的性能到底怎么樣呢？

凱雷德ESCALADE是什么車？

凱雷德ESCALADE是凱迪拉克大型SUV的典型代表，在國內則屬于百萬級豪車，因此這一次的更新換代，關注度還是比較高的。

 

近期凱迪拉克方面公布了凱雷德ESCALADE多個版本的官圖或者諜照，這一次公布的圖片，是比較常規的版本，與目前在售車型相比，這款車前臉的變化還是不小的，大燈變得更加纖細，中網則從點陣式變成了橫向鍍鉻條結構，辨識度更高，看上去也更加霸氣。

 

與此前公布的凱雷德ESCALADE運動版相比，這次的常規版本車型在前臉布局上比較接近，但是采用了大量的鍍鉻裝飾元素，更加強調豪華感和精致感。

 

車身側面變化不大，都采用了懸浮式車頂，看上去比較霸氣，也有著相當不錯的內部空間。這種美系肌肉車的風格，在國內還是有不少粉絲的，比較容易得到高端用戶的認可。

 

車尾造型則比較保守，采用了常規的雙邊雙出排氣設計，尾燈仍然采用豎置設計，但尺寸大幅縮小，整體風格與前臉保持一致。與此同時，新車的尾部設計也跟前臉一樣，加入了大量的鍍鉻裝飾元素。

 

新車的內飾并沒有公布，不過此前凱雷德ESCALADE運動版的內飾圖片已經曝光，兩款車預計將會保持一致。新的內飾設計采用了大尺寸貫穿式大屏，尺寸達到55英寸，空調出風口和檔把的造型也進行了全新設計，與目前在售車型相比有了更多的設計感，檔次感也有所提升。

 

新車搭載來了高通驍龍智能座艙平臺，同時還融入了5G技術。這款車的海外版本將會得到谷歌的技術支持，國內版本將對此進行優化，在智能化方面預計會有不錯的表現。

依然是燃油車

凱迪拉克曾經是新能源車型的積極推動者，此前制定的計劃中，它將在2030年停止銷售純燃油車，但這個目標已經在近日被放棄，因此燃油車仍將是未來較長一段時期內凱迪拉克的重點。

 

這一次公布的凱雷德ESCALADE，就是一款純燃油車，具體的動力系統并沒有公布，但作為一款中期改款車型，它應該不會對動力系統進行大的改變。目前在售車型搭載6.2L八缸發動機，最大功率達到426Ps，新車預計將會與此保持一致。

 

除此之外，新車將會繼續采用四驅系統和10AT變速箱，操控性能和乘坐體驗都會有不錯大的表現。凱迪拉克這樣的傳統廠商，對新能源動力系統并不擅長，但在傳統的發動機、變速箱、底盤等方面，依然有著頂級的實力。

 

凱雷德ESCALADE是一款大型SUV，用戶群體比較穩定，采用純燃油動力系統，更容易得到老用戶的支持。同時凱雷德ESCALADE也有新能源版本，消費者的可選擇性還是比較強的。

誰是競爭對手？

凱雷德ESCALADE在國內的銷量并不高，而且價格昂貴，這次新車上市，起售價預計會超過90萬元人民幣，它不僅僅是一款車，同時也是車主個人實力與財富的象征。

 

國內大型SUV的市場容量并不大，不過競爭還是很激烈的。除了凱雷德ESCALADE之外，還有雷克薩斯LX以及奔馳GLS等車型。但要說競爭對手，凱雷德ESCALADE的直接對手還是同為美系車的林肯領航員。這款車在國內有著更高的知名度，很受高端用戶歡迎，會成為凱雷德ESCALADE的強大對手。

 

除此之外，凱雷德ESCALADE與其它大型SUV一樣，有著共同的競爭對手，那就是國產大型新能源SUV，目前最典型的就是仰望U8，這款車也是百萬級SUV，不過在動力性能、智能化水平、安全性能方面均有明顯優勢。

 

舉個最簡單的例子，凱雷德ESCALADE的最大功率為426Ps，這在同級別燃油車中已經算是不錯的了，但仰望U8的總功率達到了驚人的1197Ps。雖然品牌影響力方面還比較弱，但產品性能方面的優勢，終將會改變消費者的選擇。

 

從目前的情況來看，凱雷德ESCALADE的前景還是不錯的，靠著過去的品牌積累，它能夠繼續吸引一部分喜歡美系大型SUV的高端用戶。但在國內市場上，這款車不可避免地要與仰望U8等新能源車型正面碰撞，從長遠來看，這款車的勝算并不大。

小結：凱雷德ESCALADE是一款燃油車，從近期外資車企的動作來看，發展新能源的勢頭似乎在減緩，這些“油老虎”憑借海外市場需求，能夠有不錯的發展前景，但在中國這個全球最大的汽車市場，凱迪拉克還是要積極轉型。要知道，凱迪拉克有60%的銷量都是中國市場貢獻。