最近理想的新聞有點(diǎn)多，裁員18%、投資者集體訴訟、L6訂單超4萬、第400座超充站上線。怎么前線捷報(bào)頻頻，家里還要裁員呢？

 

據(jù)傳，理想內(nèi)部正在進(jìn)行新一輪的人事調(diào)整，裁員比例超過18%。如果按照此前財(cái)報(bào)顯示的3.16萬員工，那么本輪裁員大約為5688人。甚至給出了較為精確的裁員比例，銷售服務(wù)運(yùn)營部門400人，招聘部150人，智駕團(tuán)隊(duì)縮減至千人內(nèi)。

 

同時(shí)，理想正在遭遇一場投資者集體訴訟。訴訟理由是：理想夸大了MEGA的需求和運(yùn)營戰(zhàn)略有效性。因此今年一季度的預(yù)計(jì)交付量不達(dá)標(biāo)。從而導(dǎo)致信息披露后可能對理想的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響。因此，理想的公開聲明存在重大虛假和誤導(dǎo)性。

這種訴訟在海外其實(shí)挺常見的，就是你不能瞎說，說了沒做到等于是騙投資人的錢。

 

但相對應(yīng)的，理想的新車是真的好賣，L6的訂單已經(jīng)超過4萬臺，如果按照目前的情況，理想L6有可能會取代L7成為他們最好賣的車型。

 

GO車君點(diǎn)評：造成這樣的局面，其實(shí)還是新勢力底蘊(yùn)不夠造成的，一款車型的成功與否，就能給品牌帶來不小的影響。理想還算好的，有L系列銷量頂著，錯了一步可以及時(shí)止損。有些牌子錯了可能就廢了。但代價(jià)也不是沒有，現(xiàn)在吹牛也要負(fù)責(zé)啦。