在油電混動(dòng)市場(chǎng)里，豐田、本田這兩家建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)，還是比較明顯的。可當(dāng)豐田進(jìn)入到純電動(dòng)市場(chǎng)之后，它的表現(xiàn)又會(huì)是怎樣呢？可能有人會(huì)擔(dān)心豐田純電動(dòng)的價(jià)格會(huì)有些高，但這里我們看到的這臺(tái)豐田鉑智4X，其實(shí)際上會(huì)提供包括2萬(wàn)元限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠（截止至06月30日）在內(nèi)的至高3萬(wàn)元綜合優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)14.98萬(wàn)元實(shí)際門檻，成了一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的高性價(jià)比純電中型SUV。這從價(jià)格層面看，性價(jià)比是不錯(cuò)，但綜合實(shí)力又會(huì)如何呢？

 

從視覺入手，鉑智4X給人的感覺還是比較現(xiàn)代的，在封閉式前臉當(dāng)中，車燈處會(huì)產(chǎn)生一些優(yōu)化風(fēng)阻的小裝飾，讓大燈顯得比較精巧。同時(shí)，多面板結(jié)構(gòu)會(huì)在車頭上形成一些立體邊緣的變化，而前保險(xiǎn)杠中還是會(huì)保留三區(qū)氣道樣式，中區(qū)為與保險(xiǎn)杠相融的進(jìn)氣孔，兩側(cè)則是縱向布局的導(dǎo)流孔。

 

從尾部來(lái)看，鉑智4X的掀背角度是比較大的，而中央?yún)^(qū)域的貫穿式尾燈在熏黑的同時(shí)，也朝向側(cè)身與側(cè)身下角完成了一定延展，并帶有寬度較大的抬升式后保險(xiǎn)杠包圍，對(duì)車輛的通過性是有益的。尺寸方面，鉑智4X擁有4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，后者能夠?yàn)樗某藘?chǔ)空間提供足夠支持，并帶來(lái)452L的后備廂原始容積。

 

 

從內(nèi)飾來(lái)看，鉑智4X采用了三輻式方向盤設(shè)計(jì)，兩端布局有縱向的多功能按鍵，前端的7.0英寸數(shù)字儀表盤嵌入在立體面板中，而標(biāo)配8.0英寸或中高配12.3英寸中央觸控屏則采用了懸浮式設(shè)計(jì)，其縱向布局的烤漆裝飾面板中還包含了空調(diào)控制臺(tái)、中央出風(fēng)口、多媒體旋鈕、電子換擋旋鈕以及輔助功能按鍵，功能操作上會(huì)比較集中。

 

裝飾方面，鉑智4X的軟包會(huì)集中于常觸區(qū)域，座椅標(biāo)配皮革與織物混織設(shè)計(jì)，而次低配PRO車型開始就會(huì)加入部分真皮材料，并同樣應(yīng)用在于方向盤當(dāng)中。在舒適配置方面，方向盤與前排座椅都可支持加熱，后者還可提供通風(fēng)功能，后排座椅則能調(diào)節(jié)靠背角度。此外，車輛還布局有節(jié)能的雙溫區(qū)熱泵空調(diào)、帶9個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響，并有固定式分段天窗等等。在便捷用車方面，除了標(biāo)配的雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)外后視鏡外，車輛還可獲得前排無(wú)線充電板、感應(yīng)開啟電動(dòng)尾門、UWB數(shù)字鑰匙等等。

 

從智能來(lái)看，鉑智4X的車機(jī)系統(tǒng)標(biāo)配支持CarPlay/CarLife/HiCar手機(jī)互聯(lián)，而PRO車型會(huì)支持雙區(qū)域免喚醒語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及人臉識(shí)別等交互功能；而TSS智行安全系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)化的L2級(jí)輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)車道保持輔助、車道居中保持、交通標(biāo)志識(shí)別等輔助駕駛功能，而PRO車型則會(huì)增加并線輔助、MAX車型會(huì)增加自動(dòng)泊車輔助，讓用車變得更便捷安全一些。

 

 

三電方面，鉑智4X全系共享了容量為66.7kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池組，這使得車輛入門即支持615km的CLTC純電續(xù)航、四驅(qū)車型為560km，并支持30分鐘30-80%快充。其中，兩驅(qū)車型搭載了150kW前置電動(dòng)機(jī)，而四驅(qū)車型則搭載了前80kW+后80kW雙電機(jī)，全系均可實(shí)現(xiàn)160km/h最高車速。

 

底盤方面，鉑智4X搭載了前麥弗遜+后雙叉臂式獨(dú)立懸架，后者的橫向支撐能力更佳，配合電動(dòng)四驅(qū)帶來(lái)的扭矩分配，還有增入的陡坡緩降與蠕行模式，多路況駕駛反饋也會(huì)得到改善。

 

寫在最后

除了開頭我們提到的綜合優(yōu)惠政策外，廣汽豐田還為鉑智4X提供了新車主保價(jià)延長(zhǎng)政策，不會(huì)出現(xiàn)“剛買了新車就降價(jià)”的問題。而從我們綜合來(lái)看，鉑智4X無(wú)論是600+km的入門續(xù)航里程，還是多種智能互聯(lián)與駕駛的功能支持，都算是跟上了當(dāng)前市場(chǎng)的訴求變化，也顯示了豐田在新能源造車方面的誠(chéng)意。它可能不是哪種誰(shuí)都適合的產(chǎn)品，但這性價(jià)比還是能夠被感受到的，如果你也打算入手一臺(tái)純電動(dòng)SUV，那么去店里試試鉑智4X實(shí)車其實(shí)也不錯(cuò)。