注意我給標題下的定語，就是越野能力「最強」，而不是談論除此之外的耐久性、可靠性、燃油經(jīng)濟性。如果談可靠性，那當然還是豐田陸地巡洋艦或普拉多全場最佳，畢竟越野界就流傳著這么一句經(jīng)典名言「路虎能帶去去任何地方，但豐田陸地巡洋艦能把你從任何地方帶回來」。

 

話不多說，說回正題。

油管上有一個名為“SUV Battle”的博主，在2021年的時候，拿Toyota Land Cruiser、英菲尼迪QX80、梅賽德斯奔馳GLS450、寶馬X7、吉普大切諾基、雷克薩斯LX580、路虎攬勝（Range Rover)共7輛車進行了一場戶外越野場地PK大比拼，錄制了一條超過300萬播放量的測試視頻，結(jié)果就越野通過性及性能來說，大攬子的表現(xiàn)是全場最好的超豪華越野車。

 

到場的那款攬勝配備了5.0L機械增壓發(fā)動機，零百（01）加速僅需5秒鐘，最大可迸發(fā)馬力525HP，最大扭矩為625N·m，它動力上以標準模式運行，變速箱處于自動檔位模式，第二代全地形系統(tǒng)也處于自動模式，它全程越野路段輪胎幾乎不出現(xiàn)任何絲毫打滑，引用底下粉絲熱評的話就是攬勝“一路輕輕松松地像「公園散步」一樣越過了所有障礙坡”、“它甚至不知道在參加比賽”，無論是通過交叉軸還是低附著力的大沙地，而其他的車型要么是爬不上坡要么就是費了「九牛二虎之力」一路打滑才艱難地爬上終點。

 

視頻結(jié)尾進行頒獎車型評價頒獎，就越野表現(xiàn)排行，博主給了攬勝和大G并列第一名的好成績。我們都知道，奔馳大G——G63已經(jīng)是越野界的扛把子No.1了，但是大G爬上那個坡還得把所謂的「前中后」三把鎖調(diào)出來使用，除此之外，其他車型除了打開三把鎖之外，還得激活設置什么「低速四驅(qū)」、「越野模式」等等硬核功能，普通越野小白未必能弄明白，So，能讓路虎攬勝VS其他車型，一「攬眾車」小，成為越野之王的黑科技大概就是那套路虎全棧自研、獨家使用、傲視群雄的第二代全地形反饋系統(tǒng)，說到這，有時候不得不感嘆科技界那句話說的——真正的科技就是讓你感受不到科技的存在，真的很有道理，我就喜歡攬勝這種小白也能傻瓜式駕馭的出場就自帶汽場氣派的實力型選手巨無霸SUV。

 

哈，怪不得電視劇《蝸牛》里宋思明說：“路虎，是男人的腿”。男人不可能同時擁有路虎和自卑。