全新大眾蔚攬已經在海外正式推出，未來也有大概率引進國內銷售，新車在外觀方面前臉部分采用了與國產全新上汽大眾帕薩特相同的設計，但作為旅行車更加突出了空間實用性。

 

 

具體來看，在前臉部分主銷的R-Line車型采用了最新的家族風格，發光的大眾車標引出的貫穿式燈帶連接著兩側犀利的大燈組，上格柵左側鑲嵌有R標志，亮明了車型的身份，前保險杠部分則有著巨大的下格柵，貫穿式的中網內部有著X狀的黑色漁網狀填充，左右兩側則有著車身同色裝飾條穿插的巨大的多邊形進氣道，橫條幅裝飾等元素進行點綴，顯示出很強的視覺沖擊力。

 

 

車身側面，新車則是標準的大眾旅行車線條車頂略帶下墜，增添了一絲活潑的感覺，修長的尺寸，大傾斜的角落的D柱，簡潔的腰線，大尺寸雙色輪轂等元素都沒有缺席。同時在尺寸方面進行了明顯的增大，三圍達到4917/1849/1521毫米，有助于內部空間實用性的進一步提升，實際上這個尺寸已經接近于奔馳E級旅行車，只少了32毫米，對于歐洲車型來講已經是越級級別的表現，因此也顯得更加的大氣。

 

 

在車尾部分，貫穿式的尾燈有著與上汽大眾途觀L Pro類似的家族設計，中央鑲嵌有大眾車標雙色的結構，層次感豐富有著不錯的辨識度，車頂有著大尺寸擾流板和風擋傾斜角度較大，顯示運動姿態。后保險杠部還有著貫穿式的裝飾和紅色燈帶與車頭的風格形成對應，讓整車的設計形成統一。在內飾部分，新車則與國產全新邁騰基本相同，采用的最新的家族設計，懸浮式大尺寸液晶屏配懸浮式液晶儀表盤組成雙屏系統，Hud抬頭顯示也不會缺席，全新的車機有著更強的智能性，當然也就省略了大量物理按鍵，大部分交互都交給觸摸屏來完成。

 

 

歐版車型方向盤回歸了實體按鍵設計，增強了實用性，扶手箱前端區域則有著蓋板式的儲物格，懷擋機構就成為家族最新的標配不會缺席。層次感豐富的中層臺面加入了大面積翻毛皮和彩色縫線工藝覆蓋，配合彩色滾邊的特殊材質拼接座椅，時刻刺激駕駛者的運動神經。當然與國產版本主要的不同在于副駕駛側采用了鐳射式的氣氛燈面板并非娛樂屏，后者是國內特供有著較高的待遇。而對于該車來講，最為重要的還是空間方面的表現，首先后排空間就由于車身的整體加長而有著進一步的提升，明顯加高的車身高度也提供了更加出色的頭部空間。

 

 

 

 

 

在此基礎上，后備箱表現達到了新的高度，燃油版本普通容積為690升，已經是領先的水平，擴展之后倒是可以達到1920升。從實用性的角度也確實超過了更高級別的奔馳E級旅行車達到了新的高度，當然插電混動版本會略小一些，不過未來也不太可能引進國內，所以消費者不必太過在意。后排放倒之后形成純平的進步突破的空間也提供了更多的可能性。

 

 

 

 

在動力方面，新車則非常的保守，全系搭載1.5T發動機，燃油版本最大功率150馬力配48伏輕混動系統輔助，插電混動版本則追加了電動機組成混動總成，最大功率分為204馬力和272馬力，與之匹配的都是7速和6速雙離合變速箱，2.0T版本可能會在后續推出。當然，四驅系統也不會缺席，DCC電磁感應懸掛作為大眾車型的招牌也得到了標配，未來能有這樣的表現，非常值得期待。