作為吉利品牌當(dāng)中的老成員，博越系列從誕生到現(xiàn)在，也有將近8年的時(shí)間了。那么在這期間，我們看到了普通的博越，以及博越Pro和博越X，同時(shí)還有現(xiàn)階段的博越L。與此同時(shí)，吉利博越L憑借CMA平臺(tái)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，以及產(chǎn)品自身積攢多年的市場(chǎng)口碑，也獲得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。

 

當(dāng)然了，隨著時(shí)間的推移，博越L為了進(jìn)一步的提升自己在市場(chǎng)當(dāng)中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，所以在前段時(shí)間上市了它的2024款車型。同時(shí)對(duì)比老款而言，新款博越L分到的配置會(huì)更加合理，同時(shí)在內(nèi)飾布局以及價(jià)格層面也有變動(dòng)。那么說了這么多，接下來不妨讓我們進(jìn)一步的了解一下，新款博越L在售的四款車型該如何選擇。

 

首先從動(dòng)力系統(tǒng)上來看，2024款博越L僅針對(duì)頂配車型給到了2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力是來到了218匹。那么對(duì)于1.5T車型來說，181匹的最大馬力用來驅(qū)動(dòng)這么一臺(tái)A+級(jí)尺寸的SUV其實(shí)也不費(fèi)力，百公里實(shí)測(cè)9.2秒的加速時(shí)間，已經(jīng)滿足了用戶的日常使用需求，同時(shí)在加速超車時(shí)也會(huì)讓你更有信心。

 

不僅如此，百公里8L左右的綜合油耗，也確實(shí)要比2.0T版本更省油一些，同時(shí)1.5T版本僅需92號(hào)汽油即可，所以這也是大家為什么會(huì)選擇1.5T博越L的原因之一。另外在底盤懸架方面，博越L的底盤調(diào)校屬于偏韌的一種，在試駕過程當(dāng)中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的懸架具有較強(qiáng)的支撐性，雖然說在面對(duì)一些減速帶以及坑洼路段時(shí)，反饋到車內(nèi)的振動(dòng)并不是很友好，但是能夠很好的控制車身姿態(tài)，不至于產(chǎn)生太過多余的晃動(dòng)，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有太明顯的側(cè)傾感。

 

 

其次從產(chǎn)品配置上來看，以這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)11.57萬元的2024款入門版為例（龍騰版），這款車在外觀配置上給到了一個(gè)18英寸的鋁合金輪轂，以及LED自動(dòng)大燈和全景天窗等。在智能輔助配置上，入門版標(biāo)配540°全景影像，在日常窄路會(huì)車以及泊車時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。除此之外，入門版博越L還配備了驍龍8155芯片，以及13.2英寸的中控屏和主駕駛一側(cè)的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

 

而對(duì)于價(jià)格比它貴一萬的尊貴版而言，在這臺(tái)車上我們看到了很多智能化以及舒適性配置的增加。例如給到了實(shí)用性很高的電動(dòng)后尾門，以及前排座椅加熱和全速自適應(yīng)巡航。除此之外，還有主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)等等，達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。另外再加上72色車內(nèi)氛圍燈，以及雙區(qū)空調(diào)和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，也都有效提升了用戶的使用體驗(yàn)。

 

 

至于這臺(tái)旗艦版博越L，價(jià)格上該車型比前者多出1萬元，配置上則是給到了尺寸25.6英寸的HUD，以及前排座椅通風(fēng)、記憶功能和副駕駛一側(cè)的座椅按摩功能。除此之外，燕飛利仕的音響系統(tǒng)給到了11個(gè)揚(yáng)聲器，在音頻效果上有明顯提升。還有就是新增了疲勞駕駛檢測(cè)，以及主駕駛腰部支撐和前排腿托調(diào)節(jié)，同時(shí)與尊貴版一樣，也都配備了手機(jī)無線充電和19英寸的輪圈。

 

最后是頂配版本的吉利博越L，首先這臺(tái)車換上了視覺效果更強(qiáng)的20英寸輪轂，同時(shí)也支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，以及遙控移動(dòng)車輛功能。另外在其它智能化配置上，頂配版博越L標(biāo)配了NOA高階智駕系統(tǒng)，同時(shí)還配備了高精地圖等等，從而具備了自動(dòng)駛出駛?cè)朐训溃约皩?dǎo)航輔助駕駛等高階功能。那么除了智能化方面提升明顯之外，頂配版博越L還新增了車載香氛系統(tǒng)，以及車載5G網(wǎng)絡(luò)和之前提到的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯總結(jié)

綜上所述，其實(shí)博越L之所以能夠受到部分消費(fèi)者的喜愛，也是有原因的。當(dāng)然通過簡(jiǎn)單的分析對(duì)比之后，我們也看到新款博越L更注重1.5T車型，在配置上明顯比老款豐富了許多，畢竟從博越L的用戶群體中可以看到，1.5T版本才是暢銷款。所以總的來說，目前2024款博越L在售的四個(gè)版本，其中指導(dǎo)價(jià)12.57萬元的次低配就是性價(jià)比相對(duì)較高的一款。