吉利集團旗下主打中高端市場的純電動品牌Zeekr（極氪）確認進軍馬來西亞！極氪日前在吉隆坡舉辦了一場活動，邀請了當地一些潛在合作伙伴和代理商到吉隆坡某知名酒店參與品牌介紹與說明活動，并在活動上介紹了該品牌即將抵馬的一些細節！

不僅如此，極氪還在活動中亮相了旗下的純電動跨界SUV極氪X，這款SUV也被確認將會是極氪抵馬后首款引進的產品，因此它將會和同處一個集團內、同樣主打高端市場的電動車品牌smart同臺競爭！

 

極氪成立于2021年，是吉利集團繼領克（Lynk & Co）之后另一個針對新能源車市場而成立的新品牌，它和領克同樣都主打中高端的市場，但兩者不同的是，領克的產品專注于Hybrid或PHEV混合動力系統，而極氪則專注于純電動車。

這次確認抵馬的極氪X是一款純電動的跨界SUV，它的車身尺寸為4450×1836×1572mm（長x寬x高），軸距為2750mm。直觀一點來說，它的車身尺寸與大家熟悉的豐田Corolla Cross處于伯仲之間，因此按照當地標準它可被歸類為一款B+，接近C-Segment的SUV。

 

極氪X采用的是吉利集團的SEA模組化底盤，這是吉利集團特別針對旗下純電動車而開發的一組模組化底盤，同時也被應用在集團旗下其它品牌的電動車款上，如smart #1、smart #3、沃爾沃EX30等。

極氪X主要分為單馬達后驅和雙馬達四驅兩個版本，后驅版的車型有272PS/343Nm的動力數據，而四驅版的車型則有428PS/543Nm，基本就是沿用smart #1和smart #3的那一套動力配置。實際性能部分，后驅版極氪X只需要5.8秒就可達成0-100km/h的起跑沖刺，而四驅版則是3.8秒。

 

而在電池容量部份，兩個版本都搭載同一組的66kWh電池，后驅版車型的續航里程可以達到560公里，而四驅版則有512公里，不過這里提到的數據都是基于中國的CLTC測試標準。

由于極氪X基本就是和smart #1以及smart #3共享馬達、底盤和電池三大件，因此我們參考回smart #1和smart #3基于WLTP測試標準而公布的官方續航里程數據，后驅版車型的續航里程應該只有400公里，而四驅版則是440公里左右。

 

極氪X的其中一個賣點就是它搭載了電動開啟的四道車門，因此大家在圖片中看到的門把其實是一個開口，實際使用時它是通過B柱和C柱上的一個按鈕打開車門，按下按鈕之后車門會以電動方式開啟，而且它的B柱上還整合了一組攝影鏡頭，可通過臉部解鎖的方式解鎖車門。

而在充電效能的部分，它也和smart #1以及smart #3一樣，支持最高150kW的DC快充，以及22kW的AC充電協議，使用150kW的DC快充只需30分鐘就可從10%充電到80%。

 

而極氪X的另一個亮點，就是它可以選配標準的五人座，以及這種車型上比較少見的四人座版本，也就是2+2的座椅布局。此外，作為一款主打中高端的純電動車，原廠也和日本的知名音響設備大廠Yamaha合作，采用后者提供的音響系統。

而繼極氪X之后，我們猜測極氪第二款即將引進馬來西亞市場的產品可能就是純電動MPV極氪009，它基本就是沃爾沃EM90的孿生車款，兩者共用同樣的底盤、馬達和電池技術。

 

極氪009的車身尺寸為5209×2024×1848mm，軸距達到3205mm。對比大家熟悉的豐田埃爾法，它比埃爾法還要長了接近20cm，寬比埃爾法超過17cm，軸距也比埃爾法多了20cm，絕對是一款龐然大物。

 

而在電池容量部份，極氪009分別提供116kWh和140kWh兩種容量選擇，根據官方給予CLTC標準所公布的數據，其續航里程分別可達到702公里和822公里