9月27日，捷途品牌旗下捷途山海L7正式上市了。新車共推出四款車型，售價區間為12.98-15.98萬元。據悉，新車定位中型SUV，動力方面則為插混系統。至于新車的整體表現如何，我們接著看下去。

 

照例我們先看外觀，新車采用了全新的設計，乍一看和理想的L系列非常相似，尤其是上方細長的貫穿式燈帶，不過不同于理想是一整條燈帶，新車的燈帶是分段的，所以觀感沒有那么好，畢竟價格擺在這。下方則有窄條輻的梯形進氣口，層次感倒也不俗。兩側則是大燈，四周還有黑色的裝飾，看上去倒也頗為神秘。

 

車側的看點也很多，比如整個造型偏方正，但上揚的腰線也營造出了強烈的運動氣息，并且力量感十足。密條輻輪圈的加入，時尚氣息同樣濃郁。另外有兩個細節要知道，其一是新車采用的是傳統門把手，這一點要給予好評；其二是為了考慮造型，所以二排車窗的面積不是很大，可能坐進去會有點壓抑。尺寸方面，新車的長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm。

 

相比于車頭的簡約，新車的尾部造型就復雜多了，雖然它也采用了貫穿式尾燈的設計，但整個尾燈非常寬厚，同時燈腔內部的結構也很復雜，好處是辨識度高，不足之處是過于復雜。值得一提的是，新車的這套前后設計給人的感覺就好像是兩個設計師完成的，看上去并不協調。

 

車內造型以當前的眼光來看也比較中規中矩，雙聯屏不用多說，現在已經很常見了，就是屏幕中間的黑邊有點粗，看上去會有點廉價的感覺，不過考慮到價格和級別你也不能多說什么。尺寸方面，液晶屏和中控屏的尺寸均為12.3英寸。細節方面倒是做的不錯，比如中控套有鋼琴烤漆的面板，并且整個中控臺非常厚實，搭配“回”型的空調出風口設計，精致感同樣不俗。而上深下淺的配色，也展現出了很強的年輕氣息。

 

 

動力方面，新車搭載是一臺1.5T發動機+電機組成的插混系統，發動機最大功率156Ps，最大扭矩220N·m；其總功率達到了271Ps，總扭矩則為395N·m。說實話，這套發動機的數據只能用一般來形容，但結合電機后，這樣的動力絕對夠用。電池容量為19.43kWh，CLTC純電續航為120km，匹配的是兩擋插混DHT混動專用發動機。需要表揚的是，新車采用的是三元鋰電池組，同級別很多插混車都是成本更低的磷酸鐵鋰，由此也能看出奇瑞在看不見的地方很下功夫。