9月25日，2025款瑞虎9正式上市了，新車的指導價區間為15.29-20.39萬元。雖然新車是改款車型，但還是在外觀和配置層面做出了改進。此外，瑞虎9 C-DM也一同上市了，由于大家更關心的還是燃油版車型，所以我們著重介紹燃油版。

 

照例我們先來看外觀，作為一臺中型SUV，瑞虎9給人的第一感覺就是大氣。格柵尺寸不僅更大了，并且直瀑式的設計也讓豪華感得以展現。下包圍則為貫穿式設計，下方還有一條鍍鉻飾條，并且一直延續到兩側，這也在一定程度上拉寬了車頭的視覺效果。

 

四平八穩的車側造型，一看就知道這是一臺主打家用、豪華的車型，細長的腰線從車頭一直貫穿至尾部，讓側面顯得頗為修長。全新樣式的20英寸密條輻輪圈，豪華感不用多說，要知道類似的設計在很多超豪華車型上才能見到。門把手則為隱藏式設計，這一點就有點不應該了。

 

尾部造型也很大氣，整個尾部給人的感覺偏扁平，因此不會給人一種很笨重的感覺。貫穿式尾燈不用多說，兩側燈腔結構也頗具特色。尺寸方面，新車的長寬高分別為4820mm/1930mm/1699mm，軸距為2820mm。

 

相比于外觀，筆者覺得新車的內飾就差點意思了，如果采用瑞虎8L的內飾就好了。可以看到新車的聯屏中間有非常大的黑邊，十萬出頭的車還好，15萬以上的瑞虎9就差點意思了。作為對比，別克昂科威PLUS的一體式屏幕，觀感就很出眾，關鍵價格也就16.99萬起。當然，新車其它方面還是非常不錯的，比如中控臺的層次感頗為不俗，配置方面還標配了SONY音響，其它配置還有256色氛圍燈、女王副駕等。座椅方面，新車擁有5座和7座可選。

 

動力方面，新車的2.0T發動機最大功率為192kW（261Ps），最大扭矩400N·m，匹配8速自動變速箱或7速雙離合變速箱（尊享版）。這個動力數據對于一臺中型SUV來說肯定是綽綽有余了，即便滿載也不用擔心動力不夠的問題。另外，高配車型還有CDC可變阻尼懸架和7種模式在內的全場景智能四驅。

 

至于瑞虎9 C-DM版本，搭載的則是1.5T發動機+電機組成的插電混動版本，發動機最大功率115kW，電機最大功率165kW，WLTC純電續航為82km，WLTC綜合續航則能達到1400km。