提及長城旗下的坦克品牌，大家首先會聯(lián)想到越野和戶外，確實，憑借著出眾的四驅(qū)性能，在各大越野路線及場所，坦克品牌的身影無處不在。不過嘞，很多人也因此忽略了坦克品牌的家用屬性，尤其是在加入了新能源陣營之后，坦克旗下車型在能耗方面有了很大的改善，加之頗具質(zhì)感的內(nèi)飾以及不錯的乘坐舒適性，坦克品牌正在被越來越多的家庭所關(guān)注。

 

而就在今天，又一款“可咸可甜”（能越野能家用）的坦克車型將要開啟預(yù)售，它便是坦克500Hi4-Z。在前不久舉辦的廣州車展上，該車已經(jīng)迎來了亮相，因為展車采用了前白后紅的拼接色設(shè)計，它也被網(wǎng)友們戲稱為“一腚紅”，那么，這臺車究竟怎么樣呢？它又能否“一定紅”呢？接下來我們就來提前了解一番。

 

外觀方面，坦克500Hi4-Z采用了與坦克500Hi4-T類似的設(shè)計風(fēng)格，前臉盾型的中網(wǎng)內(nèi)部及周圈有著密集的鍍鉻飾條作為裝飾，在引擎蓋下方長條狀進氣口以及方形大燈的襯托下，給人一眾不怒自威之感。

 

 

車身側(cè)面線條簡潔流暢，大尺寸的亮面輪轂對于時尚感的提升很有幫助，此外，新車還有著接近5078mm的車長以及1934mm的車身寬度，離地間隙也達到了213mm，停放在停車場也可以帶來很高的辨識度。車尾部分帶有“小書包”的設(shè)計，表面罩殼以及“背包”兩側(cè)還有著貫穿的鍍鉻飾條，與車頭起到呼應(yīng)，在車門的右下角，坦克500Hi4-Z的標(biāo)識則是表明了它的身份。

 

來到車內(nèi)，坦克500Hi4-Z依舊是熟悉的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)中控臺和門板處由大量的皮質(zhì)和木紋飾板覆蓋，輔以細(xì)膩的縫線，營造出了很強的豪華感。在科技感方面，新車將沿用12.3英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏的組合，車機內(nèi)部搭載了全新的Coffee OS系統(tǒng)，并有著16+128G的大容量內(nèi)存，它的開機時間更短，運行速度也更為流暢，桌面的菜單可以根據(jù)用戶的習(xí)慣進行自定義，確保操作起來更便捷。

此外，像四區(qū)域語音交互、語音連續(xù)識別、應(yīng)用商店等功能也不會缺席，而且為了讓后排乘客能有更好的乘坐體驗，它在后排的中央扶手位置還嵌入了一塊7英寸的液晶屏，可以用來操控多媒體和空調(diào)等功能的調(diào)節(jié)。

 

動力方面是此次新車升級的重點，新車將會搭載長城最新的Hi4-Z四驅(qū)架構(gòu)，相比于現(xiàn)款車型（Hi4-T）更加側(cè)重越野性能所不同，新架構(gòu)更側(cè)重以電為主，換句話說就是更注重動力性能和經(jīng)濟性能，它有著超200km的純電續(xù)航里程，零百加速時間僅為4.6秒。

 

在越野性能這塊兒，Hi4-Z四驅(qū)架構(gòu)是一套解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)的插電混動平臺，單從結(jié)構(gòu)式來看，與Hi4-T的非解耦四驅(qū)（剛性連接）相比，它的越野性能算是做了一定的削弱，但是長城依然給這臺車設(shè)計了能夠放大扭矩的低速擋，前后橋輪端扭矩可放大20倍，這讓坦克500Hi4-Z同樣具備了不俗的脫困能力，應(yīng)付日常的戶外工況不在話下。

 

寫在最后：坦克500Hi4-Z的推出意味著坦克500家族的陣營變得更為完善，追求長途越野有純油版可選，想要極限挑戰(zhàn)有坦克500Hi4-T，而坦克500Hi4-Z則是更適合那些大部分時間在市區(qū)用車，偶爾開到野外撒歡的消費者，介于它多面手的特性，新車如果能給到一個合理的定價，想要熱銷并不是什么難事兒。

對此，你怎么看呢？你覺得坦克500Hi4-Z的合理定價會是多少呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！