Copyright 2015-2024 多趣味 版權所有 京ICP備2015051670號
據研究機構Dataforce的數據，比亞迪(340.970, 0.47, 0.14%)在2025年前四個月的歐洲銷量幾乎翻兩番。這很大程度上歸因于其策略轉變：推出更小、更便宜的車型吸引年輕買家，接管進口業務以獲得調整產品組合的靈活性，并快速擴充混動車型陣容。
經過短暫的摸索，比亞迪正憑借其時尚的展廳、富有競爭力的定價以及積極的經銷商網絡拓展，在歐洲市場迅速取得銷售勢頭。
根據研究機構Dataforce的數據，比亞迪在2025年前四個月的歐洲銷量幾乎翻兩番。這家中國最大的汽車制造商已在歐洲電動汽車銷量上超越特斯拉，擴大了其混合動力產品線以適應消費者偏好，并正積極招聘人才，同時在匈牙利建設工廠，并從歐洲頂級汽車制造商那里“挖角”高管。
對于比亞迪來說，這是一場高風險的豪賭。歐洲地區法規繁多，且有利于大眾、菲亞特和雷諾等老牌品牌。但比亞迪看到了難得的機遇，并打開一個價值5000億歐元（約合5760億美元）的市場，目前歐洲電動汽車的平均售價仍是中國市場的兩倍。
比亞迪執行副總裁、比亞迪海外業務負責人李云飛在接受媒體采訪時表示：“如果你在這里能贏，意味著你在各個方面都非常出色。”他承諾將在該地區投入高達200億美元：
“歐洲是我們最重要的市場。”
閃電擴張：從高端受挫到下沉市場突圍
比亞迪在2022年巴黎車展上以閃耀的展臺重新進軍歐洲，但其時尚、高端車型在荷蘭和挪威等電動汽車友好國家，面對更知名的特斯拉和寶馬時，起初難以獲得關注。然而，比亞迪迅速調整了策略。
根據研究機構Dataforce的數據，比亞迪在2025年前四個月的歐洲銷量幾乎翻了兩番，這很大程度上歸因于其策略轉變：推出更小、更便宜的車型吸引年輕買家，接管進口業務以獲得調整產品組合的靈活性，并快速擴充混動車型陣容。
最關鍵的人事布局是，李云飛還挖來了英國前負責人Maria Grazia Davino，后者迅速重塑了比亞迪在德國的經銷商網絡。汽車研究機構Jato Dynamics的高級分析師Felipe Munoz直言：
"他們正確地從歐洲傳統車企挖人，這些人懂得業務運作方式。一切都在整合。"