日前，我們從相關(guān)方面獲悉，路虎攬勝純電版原型車正式亮相。據(jù)了解，新車是路虎品牌旗下首款純電產(chǎn)品，將基于MLA-Flex架構(gòu)打造，在靜謐性和品質(zhì)方面或?qū)⒂胁诲e(cuò)的表現(xiàn)。其量產(chǎn)版預(yù)計(jì)于今年年底前發(fā)布，2026年海外開始交付。

從照片上可以看出，新車雖說是一款原型車，但其已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版。外觀方面，新車基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)走向，其前臉換裝了半封閉式進(jìn)氣格柵，當(dāng)中的矩形飾條比較纖細(xì)，兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈組看上去很熟悉，依然保持了燃油版的設(shè)計(jì)輪廓。

側(cè)面來看，攬勝純電版與燃油版車型依然高度相似，其后方的加油口更換成了充電口。車重方面，新車整車質(zhì)量預(yù)計(jì)在2.8噸左右，另外新車座椅或?yàn)?座。

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核心的動(dòng)力層面，路虎攬勝純電版將基于MLA模塊化縱向平臺(tái)打造，采用800V電氣架構(gòu)，配備雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率550Ps，峰值扭矩850N·m，電池容量為117kWh，WLTP工況下的續(xù)航里程為531km，電池SOC 10-80%的補(bǔ)能時(shí)間約為25min。有關(guān)路虎攬勝純電版的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。