近日，小鵬汽車在慕尼黑舉辦發布會，并宣布其歐洲首個研發中心將在慕尼黑正式啟用。此外，小鵬汽車期望在 2026 年推出 L4 級智駕量產車型，并在中國開始 Robotaxi 試運營。

根據小鵬介紹，該中心是品牌的全球第九大研發中心（已有的研發中心位于北京、上海、深圳、廣州、硅谷、圣地亞哥等地），與硅谷、圣地亞哥研發中心形成協同。以“In Europe, With Europe”為核心，深度挖掘本地用戶需求，加速技術創新與本地化落地。

小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地表示，該中心將使公司能夠直接傾聽歐洲用戶的聲音，并將他們的需求轉化為小鵬汽車的創新成果。

小鵬汽車董事長何小鵬也表示，公司的愿景是“In Europe”，更是“With Europe”，期望未來能在歐洲進行更多的研發投入，建立更深的合作伙伴關系，將更多科技創新帶給歐洲市場，服務好每一位歐洲用戶。

小鵬汽車海外市場車型

小鵬于2024年3月進入德國市場，推出了G6和G9的SUV以及P7轎車。該公司今年早些時候在中國更新了這兩款SUV，并于7月在包括德國在內的幾個歐洲市場開放了新款車型的訂單。

上個月，小鵬在中國國內市場推出了新款P7，該車型在慕尼黑的IAA車展上首次亮相歐洲。除了G6、G9 SUV和P7轎車外，小鵬還在IAA上展出了其P7+車型。在歐洲市場方面，小鵬最近已擴展到捷克、斯洛伐克和荷比盧等國家，并將很快進入拉脫維亞、愛沙尼亞、匈牙利、斯洛文尼亞和克羅地亞。該公司計劃今年將其運營國家數量從30個增加到60個。

小鵬汽車近日宣布，作為全球首款 AI 汽車，小鵬 P7 + 即將在德國、法國、丹麥、挪威等歐洲國家上市。

據IT之家此前報道，小鵬 P7+ 汽車于去年 11 月 7 日晚間正式上市，上市即交付。該車型全系采用單電機后驅，并搭載 60.7 千瓦時和 76.3 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續航最高可達 725 公里，售價 18.68-21.88 萬元。

另外，在 4 月 23 日的 2025 上海車展開幕日，小鵬汽車發布了 5C 旗艦版小鵬 P7+。新車提升了底盤懸掛體驗，搭載全新智能可變阻尼減振器、全新太極液壓襯套矩陣。另外，該車還新增 20 英寸多輻輪轂與全新外觀色，定價 20.88 萬元。