▍東風汽車董事長楊青拜訪華為：與任正非和徐直軍深入會談，合作探索多項領域轉型發展；嵐圖汽車盧放稱雙方合作成果顯著

9月23日消息，東風汽車董事長楊青拜訪華為，與任正非、徐直軍會談，雙方就深化戰略合作、推進企業治理與運營機制創新等議題進行了深入交流。任正非表示，汽車行業的的根本是要把車造好，但“車的最高級別就是安全”，徐直軍表示華為將全力支持東風汽車轉型發展。未來，雙方將在產品定義、智能化技術、營銷等領域展開合作，探索央企市場化運營新路徑。

嵐圖汽車CEO盧放發文表示，任正非對深化戰略合作和企業治理創新的思考令人受益匪淺，對數字化轉型、智能化技術的見解讓人深受啟發。他提到，任正非肯定了華為與嵐圖的合作，雙方在一年多的時間里相互賦能，成果顯著，相信和華為的合作之路將越來越寬闊。盧放還提到，三天后，與華為深度合作的五款車型將集體亮相嵐圖時代風尚之夜，其中嵐圖追光L和新時代旗艦SUV屆時將閃耀登場。嵐圖汽車新時代旗艦SUV內部代號“泰山”，將配備華為ADS Ultra四激光雷達智駕方案，這是華為乾崑智駕ADS中最高端的版本，包含34顆感知智慧傳感器，具備高速L3專屬方案。

此前，在9月19日舉行的華為全聯接大會2025的制造與大企業全球峰會汽車行業分論壇上，東風汽車與華為聯合創新實驗室正式揭牌。該實驗室將圍繞車載軟件研發平臺、輔助智能駕駛、AI泛場景應用、具身智能等方面加強合作，進一步拓展合作的深度與廣度。東風汽車表示已在具身智能領域突破多項關鍵技術，如部署行業首個16000噸一體化壓鑄設備和新一代馬赫動力系統，這些成果將逐步應用于嵐圖、奕派等車型。

▍消息稱阿維塔計劃Q4遞交港股上市申請，2026年二季度完成

財聯社9月23日消息，據知情人士透露，阿維塔科技計劃今年四季度向港交所遞交上市申請，并擬于明年二季度完成上市。公司目前處于最后的準備階段，最快或于10月交表。此前，阿維塔相關人士曾表示，中金和中信證券為公司聯席保薦人，公司計劃于2026年上市。當時有消息稱阿維塔科技計劃集資約10億美元。

去年9月，長安汽車向投資者透露，阿維塔科技將獨立發展，獨立進行市場化運作，并整合戰略合作伙伴資源，有獨立上市計劃。去年12月，阿維塔科技宣布完成C輪融資時提到，預計2026年進行IPO上市。

▍特斯拉Model Y新低價版E41曝光：配置大減，預計2025年底上市

9月23日第一電動消息，據消息源@greentheonly在X平臺發布推文，特斯拉車載固件中首次發現代號“E41”的低價版Model Y信息。E41預計2025年年底前上市，為降低制造成本和售價，在設計和功能上有大量削減。E41定位于價格敏感型個人用戶以及出租車、租賃公司和配送企業等大規模車隊市場。

E41在外觀方面取消全玻璃車頂，改為金屬頂，采用獨立前后保險杠設計，去掉貫穿式燈帶，移除電動折疊后視鏡、迎賓投射燈等。內飾方面，標準版真皮座椅改為織物材質，座椅調節僅保留單軸控制，取消通風/加熱功能及加熱方向盤。E41還移除氛圍燈和后排觸控屏，空調出風口改為手動調節，音響系統由16揚聲器減少至11個，中央扶手更換為雙件結構。機械配置上，E41將提供后驅與四驅版本，使用“特殊電機配置”，推測為更低成本的新款電機。懸掛系統簡化，取消可調懸掛，輪轂標配18英寸基礎款。固件中曾出現移除胎壓監測系統的記錄，但鑒于該功能在主要市場為法律強制，最終量產版極可能保留。

▌國內

▍余承東：鴻蒙智行93萬用戶9月重磅OTA升級，包括華為乾崑智駕ADS 4、智能座艙等20+優化

9月23日第一電動消息，華為常務董事、終端BG董事長余承東在鴻蒙智行秋季新品發布會宣布，93萬鴻蒙智行用戶將迎來最重磅的OTA升級，即日起啟動全量推送。此次升級內容包括華為乾崑智駕ADS 4、智能座艙、鴻蒙生態拓展等20+項升級優化，旨在提升用戶體驗，使其“更類人、更絲滑、決策更果斷”。此次OTA升級覆蓋智界汽車全系，還包括中控屏自適應亮度調節、前視攝像頭、360全景影像等功能優化，全面提升用戶智能出行體驗。

具體升級亮點包括：升級WEWA架構，提升輔助駕駛體驗，如變道更絲滑、跟車更平順；車位到車位2.0功能，支持直接選擇園區/地庫目標車位發起導航；領航輔助（NCA）激活條件更寬松，可在路口內和變道時激活；泊車輔助過程中實時交互博弈，提升泊車效率；支持園區/地庫收藏自定義車位和無標線可泊車位；哨兵模式可根據場景智能開啟，提升車輛安全性；可見即可泊無需掛R擋，簡化泊車操作；風險路段領航輔助（NCA）可智能限速，提高行車安全；新增城區車道巡航輔助（LCC）變道輔助功能；支持誤掛擋告警提醒功能；實時渲染感知界面（SR）更豐富，提升導航體驗；新增國慶&中秋節日壁紙和小藝一路聊功能。

▍全新問界M7上市5分鐘大定破萬，一小時大定破3萬，售價27.98萬起！

第一電動9月23日消息，國民SUV全新問界M7正式上市，在上市發布會上，余承東宣布，問界M7在5分鐘內大定訂單量突破10000臺，預售19天以來，小訂累計突破23萬輛。新車一小時大定破 3 萬臺。全新問界M7提供增程和純電兩種動力版本，各三款車型共12款車型，增程版售價區間為27.98-35.98萬元，純電版售價區間為31.98-37.98萬元。同時，在今日的鴻蒙智行秋季新品發布會上，賽力斯汽車總裁何利揚表示全新問界 M7 是基于全新產線打造，超級工廠月峰值產能突破 3 萬臺，保障新車發布即交付。產線實現新材料、新工藝與超 800 個 AI 檢測點，還有 10 萬 + 用戶場景、1300 萬公里路試驗證。

新車底盤配置上，全系配備全鋁合金前雙叉臂和后五連桿獨立后懸，以及雙腔閉式空氣懸架和連續可變阻尼減振器，支持5檔高度可調，調節范圍80mm。內飾方面，中控屏升級至16.1英寸，分辨率達到3K，并新增10.25英寸副駕駛娛樂屏。全系標配華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統。此外，新車首次提供主駕零重力座椅，聯動方向盤電動調節，帶來一鍵躺平新體驗，全車應用舒云座椅，舒適度進一步提升，三排座椅可一鍵放平，形成超大活動空間。

▍9月第三周銷量榜：比亞迪再次突破7萬輛，零跑下滑但連續9周新勢力榜首

第一電動9月23日消息，9月第三周（9.15-9.21）的汽車市場依舊呈上行態勢。新勢力陣營中，頭部品牌集體發力實現顯著增長。小米、問界、小鵬等核心玩家周銷量均達成10%以上的環比漲幅，其中小米表現尤為亮眼——繼8月第三周銷量破萬后，本周再次突破萬輛關口，穩固占據新勢力榜單第二位。榜單中段的競爭尤為激烈，極狐、智己、阿維塔成為本周 “增長黑馬”，周銷量環比漲幅均超 30%。其中極狐的表現最為搶眼，9月15日正式上市的A0級純電SUV T1 成為銷量助推核心引擎。

新勢力榜首位依舊由零跑牢牢占據。盡管上周銷量環比略有波動，但零跑仍以穩定表現守住冠軍寶座，至此其已連續9周蟬聯新勢力銷量榜首。新能源品牌榜中，比亞迪上周銷量再度突破7萬輛，以絕對優勢穩坐新能源品牌榜首位，旗下多款車型持續霸榜細分市場銷量前列。吉利銀河則延續迅猛增長勢頭，上周銷量達到2.87萬輛，創歷史新高，以緊追不舍的姿態穩居榜單第二位，成為比亞迪最有力的挑戰者。

▍華為鴻蒙智行尚界H5上市1小時大定破萬，15.98萬起，9月底開啟交付

第一電動9月23日消息，華為攜手上汽聯合打造的尚界首款車型尚界H5正式上市，共推出純電/增程6款車型，售價區間為15.98-19.98萬元。上市1小時大定破萬，9月底陸續開啟交付。

尚界H5全系搭載鴻蒙智能座艙，Pro版車型搭載乾崑智駕ADS4基礎視覺版，Max版則為華為乾崑智駕ADS4高階版，硬件傳感器包括華為192激光雷達、4D毫米波雷達，支持全國領航功能及全場景輔助泊車。尚界H5以其出色的預訂表現成為市場焦點，小訂量突破16萬臺，其中頂配Max版本占比高達75%。華為消費者業務CEO余承東在發布會上稱贊尚界H5為“經濟之王”，并表示駕駛尚界H5可以享受優質生活。

▌國際

▍英偉達官宣將千億投資OpenAI建設數據中心

財聯社9月23日消息，英偉達與OpenAI宣布合作，建設數據中心并投資高達1000億美元。受此消息影響，英偉達股價周一一度上漲超過4%，總市值接近4.5萬億美元。根據協議，OpenAI將利用英偉達系統建設并部署至少10吉瓦的AI數據中心，用于訓練和運行下一代模型。這一數據中心的耗電量相當于800萬戶美國家庭的用電量。英偉達CEO黃仁勛表示，10吉瓦相當于400萬至500萬塊圖形處理器（GPU），約等于英偉達今年的出貨總量。

黃仁勛與OpenAI首席執行官奧爾特曼及總裁布羅克曼一同接受采 訪，透露英偉達首筆100億美元投資將在第一個吉瓦數據中心建成時投入。投資將按當時的估值進行，首個階段預計在2026年下半年啟用，基于英偉達的Vera Rubin平臺。合作細節將在未來數周敲定。

▍文遠知行與 東南亞超級應用Grab 合作，新加坡首推自動駕駛出行服務

IT之家9月23日消息，文遠知行宣布與東南亞超級應用Grab合作，在新加坡推出面向消費者的自動駕駛出行服務項目Ai.R（Autonomously Intelligent Ride）。該項目由新加坡陸路交通管理局選定，是新加坡首次在居民區開展的自動駕駛接駁服務，將在榜鵝沿兩條指定路線為居民提供服務。Ai.R項目初期將投入11輛自動駕駛車輛，包括可坐5名乘客的Robotaxi GXR與可坐8名乘客的Robobus，均已通過新加坡嚴格的Milestone 1（M1）認證。

項目初期，每輛Ai.R自動駕駛車輛將配備一名經專業培訓的Grab安全員，這些安全員由資深Grab網約車及出租車司機轉型而來，擁有良好的安全駕駛記錄和乘客評分。Ai.R車輛本周起將在配備安全員的情況下，在榜鵝展開大規模“路線熟悉”測試，學習路線細節，包括紅綠燈、人行橫道、限速標志等，以便在指定線路上自動完成接駁服務。預計2026年初，Ai.R將正式接載首批乘客。