9月23日，尚界H5正式上市，售價15.98萬起，新車分為純電版和增程版，增程版共兩個配置，售價分別為15.98萬元、17.98萬元，兩者主要區別是Pro版少了城區智駕。

純電版共四個配置，分別為Pro版，Pro長續航版、MAX版、MAX長續航版，起售價為16.58萬元。

那么，這款車型的整體的競爭力如何，相比同級對手值得買嗎？哪款更值得買呢？

華為智駕是最大亮點

作為目前第一款20萬以內搭載華為ADS智駕的產品，尚界H5最大的亮點毫無疑問是其智能化配置。

尚界H5 Max版搭載華為ADS 4.0輔助駕駛系統，采用世界引擎+世界行為模型架構（WEWA架構），具備自我進化能力，Max版配備華為192線激光雷達、4D毫米波雷達等高精度傳感器，支持全國都能開的領航功能以及全場景輔助泊車。

在智能座艙方面，尚界H5全系標配了鴻蒙智能座艙，配備15.6英寸大屏和大模型小藝語音助手，支持超級桌面、前后排雙屏互聯等功能，可以體驗到鴻蒙原生車機的極致流暢體驗。

尚界H5定位中型SUV，空間表現也相當不錯。

2840mm的軸距使尚界H5的后排腿部空間超過1米，儲物空間方面，后備廂容積601升，可容納3個28英寸或1個20英寸行李箱，下方還設有80升隱藏式儲物空間，純電版還提供124升前備箱，能滿足家庭出行的多樣化儲物需求。

動力配置方面，尚界H5提供了純電和增程兩套動力，純電版提供150千瓦和180千瓦兩種驅動電機，CLTC純電續航最高可達655公里，百公里電耗為13.4度。

增程版搭載1.5L發動機匹配32.6kWh電池，CLTC純電續航235公里，綜合續航高達1360公里，百公里綜合油耗4.44升。

競爭力如何？

尚界H5的價格區間是目前競爭最激烈的20萬級SUV市場，與同價位競品相比，尚界H5的競爭力如何呢？

我們選擇了和尚界H5價格接近的兩款熱門車型零跑C11和小鵬G6作為對比。

盡管零跑C11和小鵬G6的智能化配置不俗，尤其是零跑C11在15萬以內就搭載了激光雷達，但是和尚界H5搭載的華為ADS4智駕相比，整體上還是要遜色不少。

比如零跑C11搭載的是來自禾賽科技的128線激光雷達，小鵬G6則是全系純視覺駕駛輔助，從性能上來說，和尚界H5 Max版搭載的華為自研192線激光雷達+4D毫米波雷達的豪華硬件陣容有著不小的差距。

而對于尚界H5入門的Pro版，由于搭載的是華為ADS4 SE基礎版，沒有配備激光雷達，目前還不支持代客泊車和城區領航輔助，而零跑C11則在低配車型也配備了激光雷達，小鵬G6提供了城區智駕輔助，具備一定優勢。

但是考慮到零跑C11目前尚未推送城區智駕輔助，小鵬G6的純視覺方案上限不高，高速智駕功能已經能夠滿足剛需，實際上尚界H5 Pro版在這方面劣勢并不明顯，對城區智駕要求高的，可能會更傾向考慮尚界H5 Max版這樣的車型，而不是零跑C11和小鵬G6。

所以，尚界H5在華為ADS4的加持下，在智駕配置方面，整體優勢是比較明顯的。

在空間方面，零跑C11得益于2930mm的軸距，在后排空間方面表現會更好一些，但尚界H5和小鵬G6超過 2800mm的軸距后排空間表現也不會很差，同時，尚界H5純電版得益于前備箱的設計，在儲物空間和靈活性方面，都有優勢。

最后，從三款車的售價來看，尚界H5主銷車系基本與小鵬G6位于同一價格區間，但是提供了增程版本，入門版和零跑C11高配車型售價接近。

整體來看，作為上汽與華為合作的產品，尚界H5不僅在價格上可以PK目前主打性價比的零跑C11、小鵬G6等同級車型，而且在產品的安全、品質、可靠性等方面都要比新勢力車型有更好的口碑，整體的競爭力還是非常強的。

哪款更適合入手？

尚界H5的車型面向的人群其實非常清晰。

首先從動力來看，分為純電和增程版，如果城市出行為主，沒有太多偏遠長途出行需求，那就買純電版，反之則可以選擇增程版，增程版比純電版還要便宜六千塊，不過純電版多出了前備箱，儲物性能更強。

如果選擇純電版，那么還可以根據預算和出行需求，選擇純電版或者純電長續航版，長續航版預算多1.4萬，純電版CLTC標準續航為535km/525km，長續航版為640km/655km，長續航版的動力也要更強一些，電機功率多了30kw，不過總體來說，差距不算太大。

再看配置，這個也很好選，增程版、純電版、長續航版都分別提供了Pro和Max版，二者之間差價兩萬，最大的區別就是智駕系統，Pro版搭載的是不帶激光雷達的華為ADS4 SE基礎版，支持高快領航和多種場景的智能泊車輔助，但目前還不支持代客泊車和城區領航輔助，Max版則搭載的是包含激光雷達的滿血鴻蒙，支持全功能的華為ADS4高速、城區領航輔助以及智能泊車功能。

如果看中尚界H5是看中了華為的ADS4系統，對智駕要求高，那肯定是直接選Max版，20萬以內搞定，已經是目前最便宜的滿血鴻蒙，但是如果日常主要是需要在高速或者高架使用領航輔助功能，那么Pro版也是完全能滿足需求的。

總結

可以看到，尚界H5最大的亮點，就是用20萬以內的價格，提供了目前市面上公認處于智駕第一梯隊的華為ADS4系統，大大降低了消費者入手華為智駕系統的門檻，同時提供了不錯的空間、動力和配置表現，相較同級車型競爭力很高。

在尚界H5上市后，不僅上汽和鴻蒙智行有望收獲新的銷量增長點， 20萬以內智能電動SUV市場的產品格局和消費習慣也可能會迎來改變，消費者購車會從過去的“有沒有智駕”向“智駕好不好用”轉變，推動高性能智駕系統的進一步普及，提升使用體驗的同時，也能更好地保障用戶在使用智駕時的人身安全，實現真正的“智駕平權”。