產品是企業的基石，無論面對怎樣的形勢與任務，造用戶滿意的好產品，都是企業發展的根本途徑。

面向“十四五”向新能源轉型的時代使命，東風汽車堅持“產品為王”，深入理解新能源時代的造車邏輯，完成了M TECH猛士架構、東風量子架構和DSMA節能平臺三大平臺的打造，“十四五”以來基于三大平臺已累計投放14款全新新能源車型。東風自主新能源產品成為市場上的明星車型，也筑實了東風的轉型突破之路。

▲東風量子架構

10月20日，嵐圖汽車對外宣布，旗下首款大六座SUV嵐圖泰山將于11月正式上市，將推動嵐圖進入50萬元級豪華市場。嵐圖泰山上市后，由嵐圖追光L、2026款嵐圖夢想家、嵐圖泰山組成的嵐圖新的“三旗艦”產品布局將正式完成。

嵐圖作為東風汽車征戰高端智慧新能源市場的主力軍，“十四五”時期先后推出“公路旅行家”嵐圖FREE、“夢想的移動城堡”嵐圖夢想家、“新行政電動旗艦”嵐圖追光和“新奢純電SUV”嵐圖知音，“三年三品類，四年四款車”，刷新了東風自主品牌產品的迭代速度。特別是嵐圖夢想家，上市以來累計交付已超13萬輛，多月蟬聯新能源MPV銷量冠軍，且單車均價突破39萬元，成為東風自主新能源產品在市場表現上的標桿。

▲全新嵐圖夢想家

10月16日，東風奕派科技旗下2026款納米01、2026款eπ008五座版雙車上市。納米01是東風面向全球市場布局的一款戰略車型，自上市以來累計銷量突破10萬輛，暢銷全球40多個國家和地區，成為東風自主新能源產品拓展國際市場的先鋒力量。

納米品牌下，第二款車型納米06也已于5月27日上市。2026款eπ008五座版上市后，將與8月1日上市的2026款eπ008六座版一起雙劍出擊。eπ008自上市以來，就以五座版和六座版兩款車型，以及混動和純電兩種動力配置，為消費者提供多樣化選擇，支撐東風奕派打造主流科技電動品牌。

▲東風奕派品牌旗下車型

東風奕派科技旗下還有東風風神品牌，作為東風最早發展的自主乘用品牌，堅持節能和新能源雙線發展，旗下新能源產品東風風神L7、L8和燃油產品奕炫、奕炫MAX在市場上表現良好。東風風神品牌9月銷量1.7萬輛，1—9月累計銷量9.5萬輛，當之無愧是東風自主乘用車銷量主力之一。

▲2025年8月29日，東風風神L8在成都車展上市

9月29日，猛士科技與華為聯手打造的豪華智能越野SUV猛士M817長續航新成員——猛士M817 Max+版正式上市，與在售的猛士M817 Pro版、Max版組成智能越野產品矩陣。猛士M817是東風豪華電動越野品牌猛士推出的第二款車型。

第一款車型猛士917 2023年上市時創造了八個“中國第一”，開啟了中國豪華電動越野時代。猛士M817今年8月上市第一周即登頂30萬元以上硬派越野SUV銷量榜首，推動猛士品牌站穩豪華電動越野市場。

▲2025年8月17日，東風猛士M817正式上市

“十四五”這五年，東風自主品牌車型著力向電動化、智能化轉型突破，并在外觀、內飾、性能、安全等方面均有大幅提升，產品競爭力大幅增強，刷新了東風自主乘用車產品在用戶心中的形象。

深耕新能源賽道，攻堅智能化核心。未來，東風汽車將繼續突破高端豪華市場，拓展全球新能源版圖，憑借更具競爭力的產品矩陣，刷新自主汽車品牌全球高度，為中國汽車產業高質量發展注入更強動能。