近日，工信部第402批新車公告公布了十幾款新車，可以說都是硬菜啊，今天帶大家一起來看看這批新車里，有沒有你喜歡的？

東風日產NX8

東風日產在新能源市場是找到感覺了，N7、N6之后，NX8也來了，新車最大亮點：800V高壓平臺和寧德時代5C超充電池，官方號稱能做到-30℃到60℃的全溫域快充，所以新車在補能方面的表現會成為亮點。

動力提供純電和增程兩種選擇：純電版電機功率有215kW和250kW兩種；增程版則搭載109kW的1.5T發動機，匹配195kW的驅動電機。

同時，激光雷達也沒有缺席，高階智能駕駛的硬件基礎是打好了，大概率會繼續搭載和Momenta合作的端到端大模型智駕系統。

比亞迪秦MAX EV

高性價比的比亞迪秦家族這次又推出了秦MAX EV，而且從參數來看，新車推出了120kW的單電機版和240kW的雙電機版，一個主打經濟續航，一個追求加速性能，簡單直接。從申報圖看，它延續了比亞迪家族化的設計語言，沒有太多意外之喜，但大概率也不會出錯。

奧迪E7 X

奧迪E7 X基于800V架構打造，低配版本的最大功率為300kW，而高配四驅版綜合功率達到500kW，從參數來看已經算是很暴力了。而且鑒于天涯君對奧迪E5的實際駕駛體驗，相信奧迪E7 X的表現也會很驚喜。

奧迪E7 X的這套外觀設計依舊很優雅，前后都是環形的燈組，據說還具備高分辨率投影的能力，這套外觀設計算是BBA電車里的顏值擔當了。

smart精靈#6

越來越丑是我對這臺車的第一印象 ，這個外觀，完全不像以往smart風格的車，換了一套全新的設計風格，看起來非常像零跑，整個車身的線條要更加修長，兩側還有進氣風道。另外這臺車的車長超過4.9m，軸距將近2.93m。

新車搭載了1.5T插混系統，CLTC 純電續航里程 285km，CLTC 綜合續航 1810km，CLTC 饋電油耗只要3.9L/100km。

埃安N60

埃安這次依舊是量大管飽。

零重力按摩座椅和五連桿后獨立懸架將成為標配，新車的車長雖然只有4615mm，但軸距達到了2775mm，埃安還是這么會“偷空間”，所以新車在舒適性體驗上會給力。

官方給新車的定位是一款緊湊型純電SUV，搭載一臺最大功率100kW的驅動電機，電池為磷酸鐵鋰。

五菱星光L

“大空間”和“高性價比”依舊是五菱的祖傳藝能。

星光L采用了新能源車常見的封閉式前臉，整體視覺效果比我們熟悉的五菱車型顯得更加精致和時尚，而且新車車長接近5m，軸距達到2米95，并且提供了5座和6座兩種布局，主打的就是寬敞的車內空間。

星光L將搭載插電式混合動力系統，提供1.5T和1.5L自然吸氣兩種發動機選擇。根據申報信息，其純電續航里程可以達到280km，這對于日常城市通勤來說，能有效降低使用成本。

智己LS8

新車整體的設計和LS9很接近，都用了“T”字型的大燈組，車頂同樣配備了激光雷達，而和智己LS9不同的是，智己LS8的C柱為車身同色且更為傾斜。尺寸方面，智己LS8長寬高分別為5085/2000/1807mm，軸距3060mm，整體比LS9要小一圈。

動力方面，智己LS8搭載1.5T增程動力，提供單電機后驅以及兩種輸出功率的雙電機四驅版本可選。

新款奇瑞瑞虎9

新款瑞虎9變化不大，依然是扎實穩重的風格。搭載2.0T發動機，綜合功率為192kW，提供5座和7座布局。參考現有車型，高配版很可能繼續搭載能實時調節軟硬的CDC電磁懸架。

極狐MPV

極狐品牌的的第一臺MPV，新車有兩大亮點，首先是搭載了磁流變電磁懸架，官方稱每秒能調節1000次阻尼，畢竟MPV車型最看重的就是在舒適性上。另外，新車還在用上了內嵌式防滾架，安全系數直線飆升。

新車的尺寸為5300/1980/1850mm，軸距3200mm，采用7座布局。動力采用插混系統，搭載了118kW的1.5L發動機和227kW的驅動電機。

吉利銀河M7

作為銀河L7的改款換代車型，銀河M7的升級思路非常清晰直接，加大、加續航，產品力又將得到大幅提升。

新車采用了更寬的貫穿式日行燈，大燈也融合在其中，風格看起來要更加簡潔。車身尺寸為4770/1905/1685mm，軸距2785mm，長度比L7增加了70mm。

新車最大的升級在動力系統，全系搭載了最新的EM-i插電混動系統，配備了1.5L發動機，提供了18.4度和29.8度兩種電池包可選，對應的純電續航分別為101km和155km，相比L7有了顯著提升，虧電油耗為4.7L/100km。