新能源市場的“季更”節奏，倒逼豪華品牌求變。承載 67 年國車榮耀的紅旗，也順勢啟動煥新，設立“紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花”三大子品牌，憑借“三年三步走”的節奏，以及三大技術平臺精準破局。紅旗既守東方豪華、國車安全基因，又以年輕化、全球化革新，掀起一場守正出新的破局之戰。

“化一為三” 時代變局下的戰略布局

紅旗在“變”，這幾乎可以算得上對過去一段時間國內汽車市場有所關注的業內人士，得出的一致性結論。這種“變化”從今年初至今，已經表現得尤為清晰而強烈——通過一系列密集而風格多元的市場溝通，紅旗已將一個積極“破圈”、努力與新老用戶建立全新情感鏈接的品牌面貌展現在了大眾眼前。

而就在11月下旬，剛剛結束不久的2025廣州國際車展上，紅旗品牌又完成了一次重要的品牌重構行動，旗下“紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花”三大子品牌首次集體亮相，并宣布全面煥新。這也再次成為行業大變局下，紅旗品牌因時而動、因勢而謀，始終與時俱進一面的真實寫照。

“紅旗品牌全面煥新升級，是為了滿足用戶日益多元化的需求。三大子品牌將分別面向主流人群、年輕新銳和超豪華用戶，實現從一本通讀到分卷精讀的戰略進階。”彼時，在發布會上，中國第一汽車集團總經理助理、紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶，直接點出了這場全面煥新的原因。

而歸根到底，紅旗品牌的全面煥新升級，其深層動因還是來自新能源時代，市場與用戶的快速變化，也即燃油車時代“五年換代、三年改款”的默認規則、已經不再適合當前的競爭節奏。在紅旗看來，新能源市場的本質是一場“快魚吃慢魚”的游戲，變化速度已經并非“年更”，而是“季更”。

且這背后，兩大“新現實”的問題，已經擺在了紅旗品牌的面前——其中之一，即紅旗的用戶群體已經發生了顯著變化，年輕群體占比不斷提升，時下，紅旗用戶的平均年齡在過去五年間顯著下降了8.3歲，35歲以下年輕用戶占比更已突破40%。這一趨勢下，單一產品策略實際已經無法滿足“新紅旗人”的需求。

過去紅旗品牌“大氣莊重”的形象更已經不足以覆蓋更多元、更個性的新消費者，因為消費者想要的不只是傳統的豪華。對于新生代消費者而言，他們更看重產品能否提供獨特的智能體驗、情感共鳴和圈層文化認同。也正如柳長慶此前所言，未來的競爭本質是“用戶體驗、情感共鳴與價值認同的競爭。”

正因如此，紅旗的“化一為三”，是紅旗向前發展的必然舉措，也成為時代變局下，紅旗面向未來市場競爭的一次重要戰略布局。

差異化深耕 紅旗全新發展格局構成

值得關注的是，在此次紅旗的煥新升級中，柳長慶的“分卷精讀”，已經一語道破了煥新的本質。三大子品牌，不以傳統的將動力來源作為區分產品、用戶的首要標簽，而徹底轉向以 “用戶需求與品牌價值”為劃分標準的新體系，這實際上也是紅旗進入精細化運作階段的開始。

面向主流用戶的 “紅旗” 子品牌，涵蓋燃油、混動、純電多元動力形式，以滿足多樣化出行需求為目標，繼續作為銷量與收益的主力擔當。主攻年輕市場的“紅旗天工”，憑借創新設計與年輕化理念，錨定未來增長核心；而“紅旗金葵花”則承載精神高度與時代責任，以超豪華定位代表國車形象，成為支撐母品牌向上的核心載體。

此前，紅旗的營銷實踐中，已經清晰展現了各子品牌精準落地差異化定位，“紅旗”子品牌在今年上海車展期間，以全新展臺斬獲“最佳展臺設計”，同時還以 “717 粉絲盛典” 見證 200 萬輛里程碑，更通過護航“九三閱兵” 等國事活動，深化 “國運”“守護”的國民情感聯結。

而“紅旗天工”，在成都車展期間就以 “玩在一起” 為核心，通過線上權益釋放與線下快閃活動的多元形式，持續開展潮流對話，同步煥新的 LOGO 更完美呼應年輕審美。還有“紅旗金葵花”，在上海車展期間，就以千萬級 “蘭亭雅韻” 定制車，展現非遺工藝與東方美學。

包括邀請文化名家馬未都解讀國雅設計中文化密碼，以及借長春航展與殲 - 35A “陸空同框” 強化“大國重器”認知，傳遞頂級東方奢華。不難看出，雖然新能源時代的紅旗，在起步階段未曾占得先機，但通過快速的自我迭代以及長期富有遠見的布局，紅旗走的是更加穩健從容、游刃有余。

2023 年，為突破燃油路徑依賴、應對新能源競爭，紅旗就將新能源業務獨立為 “子品牌特區”，集中資源攻克三電核心技術。到2024 年，紅旗意識到品牌合力的重要，將天工等新能源序列重歸主品牌體系，當年站上40萬輛銷量新臺階，新能源增速達44%，遠超行業水平。

2025年作為“三年三步走”收官之年，“紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花” 三大子品牌正式成型，構建起協同發展、精準覆蓋的全新格局，也為紅旗在新能源豪華賽道的持續突破注入強勁動力。紅旗以“三年三步走”的節奏，完美實現從破冰到聚能、再到精準破局的系統轉型。

守正與革新 200萬規模躍起新征程

在這場煥新戰役中，紅旗“變”的維度清晰而堅定：包括溝通方式向年輕化轉型，打破傳統豪華品牌刻板印象；用戶運營邁入精細化階段，精準對接不同圈層需求；還有業務邊界向全球化拓展，將目標人群進一步升級為“新高尚情懷人士”，從服務中國市場延伸至全球主流消費群體。

而“不變”的內核始終如一，紅旗的精神傳承不變，始終是進取革新，矢志推動自主品牌成功與關鍵技術突破；紅旗的高端定位不變，始終立足于東方文化敘事下的豪華品牌；此外還有紅旗品牌的核心基因“不變”——“東方豪華、大氣尊貴、國車安全”是紅旗品牌始終不變的三大核心基因。

值得一提的是，為支撐紅旗品牌的全面煥新，紅旗早已建起堅實技術底座，紅旗深知科技創新、先進的技術平臺是將理念轉化為現實產品的關鍵橋梁。目前，“天工純電平臺”已實現續航、安全雙突破，“鴻鵠混動平臺”實現極高舒適和極致駕控，還有“九章智能平臺”打通“車-云-人”全鏈路。

這也是紅旗能夠針對不同用戶群，提供精準匹配的產品，進而細化出三大子品牌的底層技術保障。在三大技術平臺的支持下，紅旗已經在純電、插混、增程等領域構建出譜系完整的產品序列，同時堅守“為用戶造好車”的理念，持續加大研發投入，推動技術創新與升級，使“國車”和“國民車”實現同步進階。

亮眼的市場表現已經印證了過去一段時間紅旗求“變”的成效，12月伊始，紅旗就交出了一份厚重答卷：在剛剛過去的11月份，紅旗品牌單月銷量突破4萬輛，其中，新能源車型同比增長超過60%，而今年1-11月，紅旗累計銷量突破42萬輛，同比增長9.2%，持續鞏固自主豪華品牌領跑地位。

面對年輕用戶占比攀升、需求日趨多元的新態勢，新能源賽道競爭白熱化的行業格局，依托三大技術平臺的硬核支撐與200萬用戶的深厚積淀，紅旗的“守正革新”正當時。站在新的銷量里程碑上，紅旗也正以守正之姿筑牢根基，以革新之力開拓新局，在全球豪華汽車市場的競爭中邁出更堅定的步伐。

結語：

不難看出，紅旗的品牌煥新是守正與出新的精妙平衡。三大子品牌精準卡位、技術平臺筑牢根基，既延續東方豪華與國車榮光，又以年輕化、全球化姿態擁抱變革；不僅是在穩固品牌基盤、拓展用戶邊界，更以用戶為中心重構豪華生態，為中國高端品牌突圍樹立標桿，引領東方豪華走向世界舞臺。