近日，中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，2025年12月，貨車銷量達36.1萬輛，環比增長6.67%，同比增長17.22%；2025年全年累計銷售372.25萬輛，累計增幅為10.72%。

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同比11連漲成就豐收年

縱觀輕卡全年月度銷量數據，忽略掉年初春節假期導致的銷量低迷之后，呈現年初、年尾“兩頭翹”的市場特征。銷量最高位出現在3月，達到22.54萬輛，也是2025年惟一銷量超過20萬輛的月份。銷量次高出現在年末的12月，距離20萬大關只有不到100輛的差距，收官成績依舊亮眼。

從環比變化來看，最大增幅出現在3月，增幅達到47.18%。值得注意的是，8~12月5個月出現連續環比上升，且9月、11月和12月的增幅均超過10%，為全年市場優異成績的取得奠定了基礎。

同比變化來看，除1月銷量不及上年同期之外，其余11個月均出現不同程度的增長。其中2月漲幅最大，達到34.36%；另外，4月和12月的增幅也比較大，分別達到14.66%和13.54%。

12月：年度銷量次高

遠程表現亮眼

聚焦12月單月銷量，福田汽車以42077輛的成績穩居榜首，銷量大于第2和第3名之和，地位穩固。另外，實現1.5萬輛以上銷量的分別為東風汽車、江鈴汽車、江淮汽車、長安汽車、長城汽車和遠程商用車。

從環比變化來看，Top10企業“5增5降”。其中，遠程商用車增幅最大，達到97.48%，東風汽車和江鈴汽車的增幅也超過20%。上汽大通降幅最為明顯，達到38.88%。

與2024年同期相比，Top10企業“6增4降”，遠程商用車、長安汽車和上汽大通的增幅較大，分別達到116.5%、97%和85.28%；福田汽車下降最為明顯，為20.08%。

從排名變化來看，與上月相比，Top10企業“3升3平4降”，福田汽車、江淮汽車和鑫源汽車3家企業較上月排名無變化；東風汽車、江鈴汽車和遠程商用車較上月均提升3個名次，位居第2、第3和第7名；另外4家企業排名較上月出現下降。

從市場份額角度分析，Top10累計市場份額占比為85.11%，較上月下降1.22個百分點，整體占比有所下降。

分企業來看，遠程商用車市場份額增長最大，達到3.3個百分點，另外東風汽車的市場份額增長也超過1個百分點。市場份額減少較大的是上汽大通、中國重汽和長城汽車，分別減少2.98、1.6和1.25個百分點。

2025全年：202萬輛收官

遠程/大通份額增速快

2025年，輕卡累計銷量202.36萬輛，同比增長6.52%，成功突破200萬輛，實現豐收年。

分企業來看，福田汽車以44.5萬輛的成績居于榜首；Top10企業銷量均超過9萬輛，銷量超過10萬輛的企業有7家。

從同比變化來看，Top10企業“8增2降”，4家企業增幅超過市場大盤。其中，遠程商用車和上汽大通增幅較大，分別為44.33%和39.52%；東風汽車和福田汽車銷量不及去年。

從排名變化來看，與上月相比，Top10企業中僅遠程商用車和鑫源汽車出現名次對調，其余8家企業排名無變化。

市場份額變化方面，Top10企業“5增5降”，遠程商用車和上汽大通兩家企業市場份額增加較大，分別增加1.22和1.14個百分點；福田汽車和東風汽車市場份額下降明顯，分別下降了2.41和1.22個百分點。

從全年銷量表現來看，輕卡整體市場表現穩中向好，尤其是“金九銀十”傳統旺季之后，仍能堅持較大幅度增長，且年末出現“翹尾”表現，為全年200萬輛銷量達成起到了關鍵作用。如今，2026年已然開啟，接下來輕卡市場將呈現怎樣的走勢？商用汽車新聞傳媒將持續關注。