近日有媒體報道，2026北汽新能源享界開年大捷，1月份交付量突破6000輛，同比增幅高達800%。

利好消息不止如此。回看2025年底余承東與鴻蒙智行“五界”品牌掌門人的年度直播，享界品牌直接放了個大招，公布了其在2026年的新車計劃，成為本次直播備受關注的焦點之一。

在直播中，余承東親自劇透了享界品牌的下一款新車，不是常規的轎車，也不是此前在廣州車展亮相的MPV，而是一款采用方盒子造型的硬派SUV！央視主持人撒貝寧現場評價其造型“夠颯”。作為享界品牌與鴻蒙智行體系內的首款越野車，享界全新硬派SUV毫無疑問地點燃了整個市場的期待。

在鴻蒙智行釋放信號后不久，網絡上的設計猜想圖與深度分析視頻便開始涌現。在不久前，知名汽車CG博主SugarDesign也在社交賬號發布了手繪猜想圖，引發公眾廣泛關注和討論。

享界全新SUV，要開創智能豪華越野時代？

結合該博主之前繪制的享界S9T旅行車猜想圖來看，他對新車的設計方向拿捏得還是比較準的。所以這次發表的享界全新SUV猜想圖也有比較高的可信度。

根據猜想圖來看，這款新車在設計上，明確指向了“方正、硬派與豪華”的關鍵詞，試圖在傳統硬派風格與現代豪華科技之間找到新平衡。直觀來說，這款新車有著非常龐大的體量，預計今年二季度左右亮相，主要的參考車型為東風猛士 M817。

在前臉位置，新車采用了上下分層的結構，并且在享界家族化語言設計的基礎上融入很多硬派元素，例如標志性的貫穿式燈帶。而在車頭兩側，預計會采用復古的圓形大燈設計，將未來科技感與復古潮流感很好地融合到一起。尾部則采用了硬派刀切設計，配合外置式行李箱。從氣質來說，猜想圖上的享界全新SUV可以說不輸路虎衛士110或者奔馳GLS。

在豪華屬性方面，就更不是我們需要擔心的了。業內預測，享界全新SUV在座艙內，大概率會采用硬朗線條與豪華材質兼具的風格，并深度融合華為的頂尖科技，鴻蒙智能座艙預計將成為全車智能交互的核心，將豪華感從材質與工藝的層面，延伸至無縫流轉的數字生態體驗。

這種由外至內的設計融合，預示著“全場景智能豪華越野”新物種即將誕生，它試圖打破硬派與豪華、可靠與智能之間長期存在的傳統壁壘。那么在性能方面，享界全新SUV又會帶來怎樣的表現？

北汽新能源+華為，可能真的會打破越野邊界

其實通過新車的設計猜想圖和此前的偽裝車諜照，我們就能發現這款車型與目前主流的西方豪華大尺寸SUV有一個明顯差異，那就是在方盒子造型的基礎上，享界全新SUV的底盤厚度非常高。

我們結合身披享界S9車殼的享界全新SUV偽裝車照片來看，新車目前基本上可以確認會采用非承載式車身結構，通過大梁底盤為車身提供了強大的越野性能。而這也證明，這款新車真正的底氣，源自“北汽越野世家”將實現與“華為科技”的深度融合，它有望將傳統越野的強悍與新能源時代的智能融為一體。

享界SUV的性能優勢建立在明確的合作基石之上。目前，北汽集團與華為已進一步升華在享界品牌的合作。北汽加大享界事業部的投入，獨立運營，華為亦增加優勢資源和產品布局，這種深度的技術合力為產品卓越品質奠定了基礎。

在硬件與機械素養層面，北汽集團的積淀是關鍵。作為中國越野世家，北汽在非承載式車身結構、底盤調校及全天候可靠性方面擁有數十年的深厚經驗。而這一筆寶貴的經驗，也將為享界SUV的硬派架構注入純正的越野基因。北汽新能源更是決議投資19.91億元，用于享界超級工廠的改造項目。為保障這款硬派SUV的供給，北汽新能源開發了BE22 3.0平臺，對工廠關鍵工藝進行升級，并開展數智化改造，為生產能力保駕護航。

在智能化與電動化層面，華為的技術注入構成了其最鮮明的時代優勢。享界品牌首款轎車S9，即是首款搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能輔助駕駛系統的車型。

可以預見，這套目前頂尖的智能駕駛系統極有可能武裝到這款SUV上，使其具備覆蓋城區、高速的頂級輔助駕駛能力。我們合理預測一下，針對越野車型，華為也極有可能針對越野場景進行專屬的輔助駕駛開發，比如開發出“非鋪裝路面智能選擇路線”“前方越野路況探測”等創新功能。此外，結合華為領先的電驅技術，其動力性能與能效表現同樣值得期待。

享界全新SUV上市后，會迎來怎樣的局面？

其實在目前，鴻蒙智行系列的各款車型都已經斬獲了非常不錯的市場銷量。尤其是在五十萬以上的高端市場，鴻蒙智行基本上實現了格局的重塑。

可以預計的是，在享界全新SUV推出后，比它豪華的SUV沒它能越野、比它能越野的SUV又沒有它的智能化。強勁的產品力，再加上鴻蒙智行體系的服務優勢與生態優勢，使得享界全新SUV也有望成為新能源硬派越野市場一個強有力的新變量。

當然作為硬派越野市場的新生力量，我們判斷它的市場前景，也離不開北汽新能源品牌勢能的支撐。在2025年，北汽新能源的市場表現堪稱現象級，它以“黑馬”的姿態，跑出了年銷量209576臺、同比增長84%的加速度。

其中，享界品牌作為高端引擎功不可沒。2025年，享界品牌全年銷量3.7萬輛，其中S9T車型上市快速激活了高端旅行車市場，連續三個月蟬聯中國新能源30萬以上中大型車銷量前列，在2025年度下半年中大型轎車凈推薦值排名中位列第一。12月份，享界銷量歷史性突破萬輛，創品牌單月歷史新高。

這樣的市場表現與認知，也為享界全新SUV的推出提供了有力的信任支撐。在目前，享界已經擁有S9豪華轎車、S9T獵裝旅行車兩大產品序列，并且其還將在S9的基礎上推出豪華MPV車型。S9家族穩穩把持市場基盤、享界全新SUV乘勝追擊，也將填補享界品牌在多功能、全場景車型領域的空白，構建起覆蓋商務、家庭與越野的完整產品體系，極大擴展市場覆蓋面與用戶基數。

從宏觀市場來看，目前的高端新能源硬派越野市場正處于快速發展的初期，市場選擇相對不是那么豐富。對此，消費者既渴望智能科技的便利與豪華的舒適體驗，也難以割舍經典越野的征服感，此時的享界全新SUV攜北汽的硬核越野底蘊與華為的前沿科技而來，恰恰瞄準了這一消費痛點。

結語：

無論是對于北汽新能源享界品牌，還是對于鴻蒙智行來說，目前非常需要一款集齊“大尺寸車身”“豪華內飾”與“硬派架構”三大特征的豪華智能硬派SUV。而此時，享界推出全新SUV，也可以說恰逢其時。正因如此，這款有望在2026年第二季度亮相的新車，已準備好向更高的市場臺階發起有力沖鋒。