當(dāng)四缸高性能混動(dòng)未能打動(dòng)AMG核心擁躉時(shí)，梅賽德斯給出了明確回應(yīng)。AMGGLC63SEPerformance正式退場(chǎng)，取而代之的是搭載雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全新AMGGLC534Matic+。六缸動(dòng)力回歸，不只是技術(shù)層面的調(diào)整，更是對(duì)品牌情緒價(jià)值的一次重新定位。
    現(xiàn)在，GLC車系中的AMG版本位置由AMGGLC534Matic+接替。新車最重要的變化發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，未來(lái)這里將搭載一臺(tái)3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙重增壓方式：最大1.5bar增壓壓力的廢氣渦輪增壓器，以及一臺(tái)最大輸出功率7.5千瓦的電動(dòng)輔助壓縮機(jī)。
    從本質(zhì)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)此前已在其他53系列車型中使用，但本次進(jìn)行了全面升級(jí)。改進(jìn)包括氣缸蓋、進(jìn)氣凸輪軸、進(jìn)氣系統(tǒng)以及中冷器。奔馳承諾，這些修改將帶來(lái)更靈敏的響應(yīng)和更高的轉(zhuǎn)速延展性。
    發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為449馬力，最大扭矩600牛·米。在Overboost模式下，10秒內(nèi)可輸出高達(dá)640牛·米。混動(dòng)系統(tǒng)由集成在離合器殼體內(nèi)的啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)提供支持，功率17千瓦，最大扭矩205牛·米。
    升級(jí)后的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AMGSpeedshiftTCT9擋變速箱，換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，并配備全可變四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在正常情況下，該系統(tǒng)以純后驅(qū)形式運(yùn)作，僅在需要更強(qiáng)動(dòng)力或大力加速時(shí)才將動(dòng)力分配至前軸；在特定模式和設(shè)置下，前軸甚至可以完全斷開。
    此外，新車配備電子控制后軸限滑差速器，以及首次在AMGSUV車型中提供的漂移模式。駕駛模式包括：濕滑、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、個(gè)性化以及選裝的賽道模式。通過M鍵，駕駛者可進(jìn)入純手動(dòng)換擋模式，此時(shí)擋位僅通過方向盤換擋撥片控制。
    在性能表現(xiàn)方面，六缸AMG雖然略遜于擁有680馬力和1020牛·米的四缸高性能混動(dòng)版本，但0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.2秒、最高時(shí)速250公里，依然相當(dāng)迅猛。選裝AMG駕駛員套件（Driver'sPackage）后，最高車速可提升至270公里/小時(shí)。
    全新排氣系統(tǒng)通過特殊諧振器進(jìn)行調(diào)校，以滿足AMG客戶對(duì)聲浪的期待。對(duì)于聲音愛好者，還可選裝可手動(dòng)控制的閥門排氣系統(tǒng)。此外，拖掛能力從原來(lái)的1800千克提升至2400千克。
    重新調(diào)校的鋼制懸架采用專屬?gòu)椈膳c減震設(shè)定，并配備可分三段預(yù)設(shè)的自適應(yīng)阻尼控制，在動(dòng)態(tài)與舒適之間提供更大的差異化表現(xiàn)。操控方面配備三段可調(diào)參數(shù)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)向角2.5度。
    與GLC63相比，內(nèi)外設(shè)計(jì)幾乎沒有變化。GLC53的明顯識(shí)別標(biāo)志是車身上的專屬字樣與徽標(biāo)，以及四出排氣系統(tǒng)的圓形尾管設(shè)計(jì)。在新款GLC53上市初期，“GoldenAccents”套件將限時(shí)一年提供選裝。在黑曜石黑金屬漆或石墨灰啞光車漆基礎(chǔ)上，外觀加入大量金色細(xì)節(jié)。此外，還配備豐富配置以強(qiáng)化視覺效果。
    車側(cè)帶有AMG標(biāo)志的低調(diào)貼膜也是可選識(shí)別元素，21英寸AMG鍛造輪圈采用交叉輻條設(shè)計(jì)，配以Techgold金色輪緣和輪圈蓋。制動(dòng)卡鉗為黑色涂裝，搭配白色AMG標(biāo)識(shí)。油箱蓋采用銀色鍍鉻材質(zhì)，并帶有AMG字樣與黑色設(shè)計(jì)元素。
    據(jù)悉，AMG尚未公布GLC53的上市時(shí)間和售價(jià)。不過其價(jià)格預(yù)計(jì)將低于GLC63，后者Coupe版本起售價(jià)124462歐元，SUV版本起售價(jià)122082歐元。但AMG愛好者仍需準(zhǔn)備六位數(shù)歐元預(yù)算。不錯(cuò)，新的六缸動(dòng)力系統(tǒng)憑借其傳統(tǒng)聲望和情緒價(jià)值，在AMG客戶群體中更具吸引力。