賽車運動一直被視為一項昂貴的愛好，但寶馬M Motorsport正試圖通過全新入門級賽車——基于G87平臺打造的M2 Racing，讓這項運動變得更加親民。作為F87 M2 CS Racing的繼任者，M2 Racing不僅延續了前代車型的賽場基因，還進一步降低了運營成本。

令人意外的是，這款賽車并未沿用M2公路版的S58直列六缸發動機，而是搭載了B48四缸發動機。雖然排量變小，但對于賽道駕駛而言，308馬力和400牛·米的動力輸出已經足夠充沛。更重要的是，這臺2.0升發動機不僅減輕了整車重量，還能有效控制使用成本。在賽車運動中，如果動力過剩反而會增加維護負擔，而B48的配置恰到好處。對于那些追求更高性能的車手，寶馬也提供了M4 GT4 EVO作為進階之選。

98,000歐元僅是基礎車型的起售價。與寶馬M系列其他車型一樣，M2 Racing提供了豐富的選裝配置：尾翼、氣動千斤頂、Endless剎車片、可調排氣閥門等，車手可以根據需求定制自己的賽車。

總而言之，M2 Racing的出現為賽車愛好者提供了一個相對經濟的入場券，而M2 Cup Iberia單一品牌賽事則搭建了一個從愛好走向專業的橋梁。