蘭博基尼這款最強SUV Urus，即將獲得動力升級。最新諜照顯示，中期改款的Urus Performante正在褪去偽裝，并確認今年的改款將新增插混系統。

車頭部分，定義Performante兇悍前臉的巨大進氣口，比去年夏天曝光的諜照更加清晰。仔細觀察還能發現，新車將采用SE車型風格的日間行車燈，燈組為發夾式造型，而非現款的Y字形設計。

轉到車尾，同樣能看到更多細節調整。

尾門上方新增了一個小巧的鴨尾式擾流板，讓車尾線條更銳利。這并非蘭博基尼頂級超跑上那種高聳的大尾翼，但與現款非混動版Urus S和插混版Urus SE有著明顯區別。

目前基本可以確定，工程師會拿出風洞數據證明，這個尾翼并非單純裝飾。

部分照片顯示了另一臺測試車，裝配了不同樣式輪轂與碳纖維輪眉寬體件。同時可以清晰看到左后翼子板上的充電口，與右側油箱蓋位置對稱，直接暴露了車頭下方的混動動力總成。

動力方面，預計將沿用已經搭載在Urus SE上的雙渦輪V8發動機+電機組合。這套系統由4.0升燃油發動機、25.9千瓦時電池組，以及集成在8速變速箱內的電機組成。在SE車型上，這套系統綜合輸出功率為789馬力，遠超現款Performante的657馬力。

理論上Performante插混版有可能被調校得比SE版本更強，但可能性不大，現款Performante的動力參數就與Urus S完全一致，依靠底盤優化與輕量化實現性能優勢。

更強的動力也帶來一個無法避免的缺點，在高速制動或連續S彎攻彎時你很可能會感受到。

2022年推出的現款Performante，官方宣稱減重超45公斤，整備質量降至2150公斤。但如今新增混動硬件后，車重勢必會反向增加，接近SE車型的2500公斤。